Danh mục
THEO DÕI TRÊN: Facebook Youtube Tiktok
Về vụ tai nạn giao thông làm 4 mẹ con tử vong ở huyện Hoài Đức, TP Hà Nội:

Lái xe phương tiện nào phải chịu trách nhiệm hình sự?

“Theo nguyên tắc, người nào có lỗi, người đó phải chịu trách nhiệm. Nếu cả hai bên có lỗi thì đều có thể bị khởi tố về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Điều 260 Bộ luật Hình sự (BLHS)”, đó là nhận xét của chuyên gia pháp lí về vụ tai nạn giao thông gây hậu quả nghiêm trọng trên địa bàn huyện Hoài Đức, TP Hà Nội…
+
aa
-

Liên quan đến vụ tai nạn khiến 4 mẹ con đi xe máy tử vong tại huyện Hoài Đức, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã cung cấp thông tin ban đầu về tình trạng đăng kiểm của các phương tiện có liên quan.

Vụ tai nạn xảy ra do ô tô ben Howo biển số 88C-288.49 đâm vào hông phải xe tải nhỏ hơn (biển số 29C-597.75) khi hai xe đi qua giao lộ. Sau cú va chạm, xe tải nhỏ lao sang làn đường đối diện, ép chiếc xe máy chở 4 mẹ con vào thành cầu, dẫn đến cả 4 người trên xe máy tử vong.

Qua rà soát của Cục Đăng kiểm, chiếc xe tải nhỏ biển số 29C-597.75 được kiểm định lần gần nhất ngày 22/4, hạn kiểm định còn đến ngày 21/10.

Trong khi đó, ô tô tải ben biển số 88C-288.49 nhưng tem kiểm định lại ghi biển số 88C-252.53. Tra trên hệ thống, xe biển số 88C-252.53 đã hết hạn kiểm định từ ngày 24/6.

Cục Đăng kiểm cũng đã tra trên hệ thống thông tin kiểm định của biển số 88C-288.49 nhưng không ra kết quả. Vấn đề sai lệch giữa biển số và Giấy đăng kiểm xe đang được làm rõ.

Xe ô tô trong vụ tai nạn tại huyện Hoài Đức, TP Hà Nội.
Xe ô tô trong vụ tai nạn tại huyện Hoài Đức, TP Hà Nội.

Dưới góc độ pháp lí, tiến sĩ luật Đặng Văn Cường cho biết: Đây là vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, hậu quả cả 4 mẹ con tử vong. Cơ quan chức năng sẽ tiến hành khám nghiệm hiện trường, khám nghiệm tử thi, thu thập dữ liệu camera giám sát, camera hành trình, thu thập các dấu vết để lại trên hiện trường, lấy lời khai của những người có liên quan… để xác định hướng di chuyển của các phương tiện, vị trí của vụ va chạm, khả năng quan sát, điều khiển hành vi của các chủ phương tiện để xác định nguyên nhân của vụ tai nạn, làm cơ sở xác định bên nào có lỗi để xử lí.

Với dấu vết để lại trên hiện trường có thể thấy, chiếc xe ben đã va vào hông bên phải của chiếc xe tải nhỏ, khiến chiếc xe tải mất lái va vào xe máy chở 4 mẹ con làm các nạn nhân tử vong. Rất có thể người lái xe ben đã thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ dẫn đến vụ tai nạn xảy ra. Để kết luận về vấn đề này, cơ quan chức năng sẽ làm rõ khả năng quan sát của người lái xe ben, tốc độ và làn đường của người này khi vụ va chạm xảy ra.

Ngoài ra, cũng cần làm rõ hướng di chuyển của chiếc xe tải nhỏ như thế nào, có phải thuộc trường hợp phóng nhanh vượt ẩu, tạt đầu dẫn đến vụ tai nạn hay không?

Về nguyên tắc xem xét xử lí, trong hai tài xế này, người nào có lỗi người đó phải chịu trách nhiệm hình sự. Nếu cả hai bên có lỗi thì đều có thể bị khởi tố về tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” theo Điều 260 BLHS.

Nếu trường hợp kết quả xác minh cho thấy người điều khiển xe tải nhỏ đã đi đúng phần đường, đúng làn đường, đúng tốc độ, có chú ý quan sát nhưng người lái xe ben đã thiếu chú ý quan sát, không làm chủ tốc độ nên đâm vào sườn của chiếc xe tải dẫn đến vụ tai nạn xảy ra, sẽ xử lí hình sự người lái xe ben mà không xử lí hình sự người lái xe tải nhỏ vì trong trường hợp này thuộc trường hợp là sự kiện bất ngờ.

Ngược lại, trường hợp nếu kết quả xác minh cho thấy người lái xe ben đi đúng làn đường, đúng tốc độ, có chú ý quan sát nhưng người lái xe tải nhỏ phóng nhanh vượt ẩu, tạt đầu xe ben dẫn đến vụ tai nạn xảy ra thì người xe tải nhỏ sẽ bị truy cứu trách nhiệm hình sự và người lái xe ben sẽ được xác định là không có lỗi, không phải chịu trách nhiệm hình sự.

Còn nếu trường hợp xác định lỗi hỗn hợp cả người lái xe ben và người lái xe tải đều thiếu chú ý quan sát hoặc đi sai phần đường hoặc không làm chủ tốc độ dẫn đến vụ va chạm xảy ra giữa hai xe khiến 4 người tử vong, cơ quan chức năng sẽ khởi tố cả hai người lái xe.

Theo quy định tại Điều 260 BLHS, hành vi vi phạm Luật Giao thông đường bộ làm chết từ 3 người trở lên, người vi phạm sẽ phải đối mặt với khung hình phạt tù từ 7 đến 15 năm.

TS Đặng Văn Cường cho rằng: “Đây là vụ tai nạn rất thương tâm, với hiện trường vụ việc như vậy, rất có thể cơ quan điều tra sẽ sớm khởi tố vụ án hình sự để tiến hành điều tra, làm rõ hành vi của hai người lái xe ô tô, khi xác định người nào có lỗi, sẽ khởi tố bị can đối với người đó. Ngoài ra, cơ quan điều tra cũng làm rõ những người lái xe trên có vi phạm nồng độ cồn, có sử dụng trái phép chất ma túy hay không, làm rõ độ tuổi, giấy phép lái xe của các tài xế để xác định nguyên nhân của vụ tai nạn, làm căn cứ xử lí vi phạm và để thực hiện các giải pháp phòng ngừa tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, người nào có lỗi dẫn đến vụ tai nạn xảy ra, còn phải bồi thường toàn bộ thiệt hại cho gia đình nạn nhân”.

Hải Long
Tags: Tai nạn giao thông 4 mẹ con tử vong huyện Hoài Đức

Tin liên quan

Tin tức bạn quan tâm

Tai nạn giao thông tại Hà Nội giảm sâu cả 3 tiêu chí

Bị đơn kiến nghị xem xét bản án theo thủ tục giám đốc thẩm

Ông Nguyễn Tiến Quang, hội viên Hội Người cao tuổi xã Đại Đồng, tỉnh Bắc Ninh, có đơn kiến nghị TAND Tối cao xem xét theo thủ tục giám đốc thẩm đối với bản án sơ thẩm của TAND Khu vực 8 và bản án phúc thẩm của TAND TP Bắc Ninh. Ông cho rằng, hai cấp tòa chưa đánh giá đầy đủ, khách quan các tài liệu, chứng cứ liên quan, dẫn đến việc xác định nghĩa vụ tài sản chưa bảo đảm quyền và lợi ích hợp pháp của các đương sự.
Tai nạn giao thông tại Hà Nội giảm sâu cả 3 tiêu chí

Người cao tuổi kiến nghị rà soát trình tự, thủ tục pháp lý trước khi cưỡng chế kiểm đếm

Liên quan đến Dự án xây dựng hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật phía Đông Bắc thôn Mạch Lũng, xã Thiên Lộc, một số hộ dân (trong đó có người cao tuổi) có đất nằm trong phạm vi dự án đang gửi đơn kiến nghị tới các cơ quan chức năng về việc nhận được thông báo thu hồi đất cùng các quyết định kiểm đếm bắt buộc, cưỡng chế kiểm đếm bắt buộc khi chưa được tham gia họp phổ biến thông tin, chưa được tiếp cận hồ sơ quy hoạch chi tiết theo quy định của Luật Đất đai năm 2024.
Tai nạn giao thông tại Hà Nội giảm sâu cả 3 tiêu chí

Xã Hàm Liêm (Lâm Đồng): Lan tỏa chiến dịch “Không một mình”, chung tay bảo vệ trẻ em trên không gian mạng

Ngày 12/11, Đảng ủy, UBND, Công an xã Hàm Liêm tổ chức chương trình hưởng ứng Chiến dịch “Không một mình”. Tham dự và chỉ đạo chương trình có ông Phan Minh Quảng, Phó Bí thư Thường trực Đảng ủy xã; đại diện lãnh đạo Uỷ ban MTTQVN, các ban, ngành, đoàn thể, lực lượng phụ nữ, thanh niên, an ninh cơ sở, phụ huynh học sinh, các KOL và thành viên Câu lạc bộ Niềm tin số Lâm Đồng.
Tai nạn giao thông tại Hà Nội giảm sâu cả 3 tiêu chí

Công lí đã đến với gia đình người cao tuổi

Được giao đất xây nhà ở, sinh sống ổn định từ năm 1984, hình thành khu dân cư phố thị, không tranh chấp, không bị cơ quan có thẩm quyền nào xử lí hành chính. Khi Nhà nước thu hồi đất, chính quyền địa phương cho rằng đất xâm phạm hành lang bảo vệ công trình thủy lợi, nên không bồi thường về đất và tài sản trên đất, mà chỉ được hỗ trợ. Chỉ đến khi khởi kiện vụ án ra Tòa, mới được tòa án giải quyết đúng pháp luật.
Tai nạn giao thông tại Hà Nội giảm sâu cả 3 tiêu chí

Tài sản kê biên, niêm phong bị hư hỏng, trách nhiệm thuộc về ai?

Tạp chí NCT nhận được đơn của gia đình bà Nguyễn Thị Hải, 60 tuổi cùng con trai là Vũ Xuân Thăng ở tổ 20 Lãm Hà, phường Kiến An, TP. Hải Phòng phản ánh việc Chấp hành viên Thi hành án Dân sự (THADS) TP Hải Phòng vi phạm cưỡng chế, không lập biên bản niêm phong danh mục kiểm kê tài sản, sau khi niêm phong tài sản bị hư hỏng...
Tai nạn giao thông tại Hà Nội giảm sâu cả 3 tiêu chí

Nhịp cầu bạn đọc

Tạp chí NCT nhận được đơn kiến nghị của ông Tăng Bửu,70 tuổi, trú tại xã Nhu Gia, TP Cần Thơ, là đảng viên nghỉ hưu, cựu chiến binh (CCB), hiện giữ chức Chi hội trưởng Chi hội Cựu chiến binh về quá trình hơn 40 năm gia đình theo đuổi việc bảo vệ quyền lợi liên quan đến phần đất có nguồn gốc hương hỏa; đồng thời khẩn thiết đề nghị Chánh án TAND TP Cần Thơ quan tâm xem xét, rà soát những vấn đề mà theo ông đến nay vẫn chưa được giải quyết thấu đáo.
Tai nạn giao thông tại Hà Nội giảm sâu cả 3 tiêu chí

Người dân kiến nghị xem xét phản ánh liên quan Phó Bí thư Chi bộ thôn Vế

Tạp chí NCT nhận được phản ánh của ông N.V.T (66 tuổi), bà N.T.T. (69 tuổi), ông Khúc Ngọc Tiếp cùng một số người dân thôn Vế, xã Ngự Thiên, tỉnh Hưng Yên, đề nghị cơ quan có thẩm quyền xem xét một số nội dung liên quan đến ông Khúc Văn Đôn, Phó Bí thư Chi bộ, Trưởng ban Công tác Mặt trận thôn Vế. Các nội dung phản ánh tập trung vào việc phát ngôn, thông tin, báo cáo trong quá trình thực hiện nhiệm vụ tại địa phương và những vấn đề liên quan đến trách nhiệm của cán bộ, đảng viên.
Tai nạn giao thông tại Hà Nội giảm sâu cả 3 tiêu chí

Doanh nghiệp do NCT thành lập mòn mỏi chờ cấp phép trông giữ xe

Sau khi nghỉ hưu, một số NCT thành lập Công ty TNHH Thương mại Đầu tư Hải Minh, tiếp tục tham gia hoạt động kinh doanh. Tuy nhiên, sau khi giấy phép trông giữ phương tiện tại khu vực đường Yên Phụ, TP Hà Nội hết hạn, doanh nghiệp nhiều lần nộp hồ sơ xin cấp phép trở lại nhưng đến nay vẫn chưa nhận được kết quả giải quyết dứt điểm.
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2026 v2.9