Để đảm bảo an toàn giao thông, phòng chống cháy nổ, vệ sinh môi trường và đảm bảo an toàn cho người dân trên địa bàn, ngày 17/7/2020, UBND xã Trường Lâm đã có văn bản gửi Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị không bổ sung trạm cấp nhiên liệu trong Dự án Trạm dừng nghỉ của Công ty Thanh Bình, với các nội dung sau: Hiện nay, tại vị trí km 381+500 trái tuyến quốc lộ 1A đang có một cửa hàng xăng dầu loại 1 của Công ty TNHH Trúc Lâm với đầy đủ các loại dịch vụ đang hoạt động và tại km 382+50 phải tuyến cách dự án trạm dừng nghỉ 500m hiện có một cửa hàng xăng dầu của Công ty xăng dầu Thanh Hóa cũng đang hoạt động. Vì vậy, nếu có thêm 1 trạm cấp nhiêm liệu (cửa hàng xăng dầu) thì mật độ cửa hàng xăng dầu sẽ quá dày, ảnh hưởng lớn đến an toàn giao thông, phòng chống cháy nổ và vệ sinh môi trường tại khu vực. Bên cạnh đó, theo quy định tại khoản 2.8.16, mục 2.8 Chương II của Quy chuẩn xây dựng Việt Nam QCXDVN 01:2008/BXD của Bộ Xây dựng ban hành kèm theo Quyết định số 004/2008/QĐ-BXD ngày 3/4/2008, quy định trạm xăng trong đô thị về đảm bảo an toàn phòng cháy, bảo vệ cảnh quan thì khoảng cách tối thiểu không được dưới 300m.
|
Ngoài ra, việc bố trí diện tích đất rất lớn tại vị trí trên cũng gây lãng phí quỹ đất, lãng phí đầu tư xã hội và nguồn lực của doanh nghiệp. Mặt khác, do muốn đa dạng hóa ngành nghề kinh doanh để phục vụ phát triển kinh tế - xã hội tại địa phương, xã Trường Lâm muốn dành quỹ đất đó cho các dự án khác không phải là ngành nghề kinh doanh xăng dầu.
Trước đó, ngày 25/7/2018, Công ty Thanh Bình đã có Công văn số 15/CV-TB xin bổ sung quy hoạch và chấp thuận chủ trương đầu tư trạm dừng nghỉ tại Km 381+540 QL1A, xã Trường Lâm. Theo đó, ngoài phần diện tích 10.194,8 m2 đang thuê đất thực hiện dự án Khu tổ hợp dịch vụ văn phòng, khách sạn Thanh Bình đã hoạt động từ năm 2017, nộp thuế hàng năm, Công ty Thanh Bình xin mở rộng thêm khoảng 8.910 m2 về phía Bắc và phía Nam (hai bên hông) của dự án khu tổ hợp dịch vụ văn phòng, khách sạn. Đáng lưu ý, toàn bộ diện tích đất bao gồm 10.194,8m2 và diện tích xin mở rộng thêm 8.910 m2 đang được Công ty Thanh Bình xin chuyển từ đất thương mại dịch vụ sang đất hạ tầng giao thông làm trạm dừng nghỉ và trạm cung cấp nhiên liệu.
|
Chiếu theo điều chỉnh quy hoạch đã được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa; Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, việc xin điều chỉnh từ đất thương mại dịch vụ (nộp tiền thuê đất) sang đất hạ tầng giao thông (miễn tiền thuê đất) là không phù hợp. Cụ thể, theo điều chỉnh quy hoạch sử dụng đất đến năm 2020 tại huyện Tĩnh Gia (nay là thị xã Nghi Sơn) đã được Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa phê duyệt tại Quyết định số 1638/QĐ-UBND ngày 3/5/2019, vị trí khu đất đề xuất đầu tư trạm dừng nghỉ có chức năng là đất thương mại dịch vụ, không phải là đất hạ tầng giao thông để bố trí trạm dừng nghỉ. Ngoài ra, theo quy hoạch điều chỉnh mở rộng quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Nghi Sơn, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 1699/QĐ-TTg ngày 7/12/2018, vị trí khu đất đề xuất đầu tư trạm dừng nghỉ được quy hoạch là đất công cộng, dịch vụ, không phải là đất hạ tầng giao thông để bố trí trạm dừng nghỉ.
|
Đặc biệt, trên cơ sở tham mưu của Sở Công thương, cũng như sự phản ánh của báo chí, ngày 9/10/2019, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa Nguyễn Đình Xứng đã có Văn bản số 13572/UBND-THKH về việc "Không điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Khu tổ hợp dịch vụ văn phòng khách sạn Thanh Bình tại xã Trường Lâm, huyện tĩnh Gia, tỉnh Thanh Hóa của Công ty Thanh Bình. Đồng thời, Chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa cũng Phê bình Sở Giao thông Vận tải trong việc tham mưu đề xuất Chủ tịch UBND tỉnh báo cáo Bộ GTVT bổ sung quy hoạch Trạm dừng nghỉ loại 1 mà chưa nghiên cứu, phối hợp chặt chẽ với các ngành, đơn vị liên quan về việc đảm bảo khoảng cách quy định đối với các cửa hàng xăng dầu liền kề, làm ảnh hưởng đến đầu tư, kinh doanh của doanh nghiệp khác".
Mặc dù chủ tịch UBND tỉnh Thanh Hóa đã hành văn bản “Không điều chỉnh chủ trương đầu tư Dự án Khu tổ hợp dịch vụ văn phòng khách sạn Thanh Bình tại xã Trường Lâm của Công ty Thanh Bình…” thế nhưng doanh nghiệp này vẫn kiến nghị, khiến vụ việc kéo dài đến nay.
