Cần hạ chuẩn cao tốc

Trong mắt người già 08/04/2024 11:32

Từ sau những vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng liên tiếp, cơ quan quản lí đã nhận thấy cần có điều chỉnh để tránh những vụ tai nạn nghiêm trọng tiếp theo của tuyến cao tốc Cam Lộ-La Sơn.

Tác giả bài viết này đã có bài đề cập việc nhận thức chưa đúng về phân kì đầu tư khiến cơ quan quản lí đưa vào vận hành một tuyến cao tốc dưới chuẩn (thiếu hàng loạt hạng mục bảo đảm an toàn như làn đỗ xe khẩn cấp, trạm dừng nghỉ, camera giám sát… do chưa được xây dựng).

Và khi một tuyến cao tốc dưới chuẩn được khai thác theo tiêu chuẩn cao tốc thì nguy cơ tiếp tục xảy ra tai nạn giao thông là điều khó tránh. Sau vụ tai nạn thảm khốc với xe 7 chỗ thì đã liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn khác mà nguyên nhân đều do thiếu làn dừng đỗ khẩn cấp. Vụ tai nạn thứ 2 xảy ra ngày 10/3 xuất phát từ tình huống xe gặp sự cố kĩ thuật phải dừng đỗ nên đã xảy ra va quệt giữa xe khách và xe tải khiến khiến 2 người chết, 7 người bị thương. Ngày 30/3 tiếp tục xảy ra vụ tai nạn giao thông giữa một xe tải với một xe rơ mooc đang dừng đỗ…

Trong khi chưa thể đáp ứng các điều kiện vận hành tuyến cao tốc này, ngày 28/3, Cục Đường bộ Việt Nam đã đưa ra thông báo xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm, xe đầu kéo, xe tải từ 6 trục (tải trọng trên 30 tấn) sẽ chuyển sang đi quốc lộ 1, chạy song song cao tốc Cam Lộ - La Sơn. Theo đó, phương án này sẽ giúp phân luồng gần 3.500 lượt xe một ngày đêm từ cao tốc sang quốc lộ 1. Như vậy có thể hiểu, cơ quan quản lí ngành giao thông vẫn xác định vận hành tuyến này là đường cao tốc, chỉ điều chỉnh phân luồng một số loại phương tiện.

Tuy nhiên, nếu điều chỉnh một số phương tiện vận tải lớn sang quốc lộ 1 thì lại có nguy cơ quá tải và tăng tai nạn giao thông cho tuyến giao thông chính này. Ngay sau thông báo trên, Ban An toàn giao thông hai tỉnh Thừa Thiên Huế và Quảng Trị đã lập tức phản hồi với quan điểm không đồng tình phương án cấm xe tải trên 30 tấn, xe khách trên 30 chỗ, xe giường nằm đi cao tốc Cam Lộ - La Sơn do Cục Đường bộ Việt Nam đưa ra.

Người viết bài này cũng đồng quan điểm không nên điều chỉnh phân luồng như trên mà cần nghiên cứu hạ chuẩn tuyến Cam Lộ-La Sơn thành một tuyến giao thông cấp bình thường, giảm tốc độ tối đa, không phân làn cứng. Khi nào tuyến đường này được xây dựng đầy đủ hạng mục của một tuyến cao tốc sẽ nâng lên là đường cao tốc. Chỉ có như vậy mới hạn chế tối đa các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên truyến Cam Lộ-La Sơnn

Đinh Hoàng

Tags: cao tốc Cam Lộ - La Sơn cao tốc dưới chuẩn

Tin tức bạn quan tâm

Mãi khắc sâu công ơn của thương binh, liệt sĩ

Trong mắt người già

Tháng 6/1947, Chủ tịch Hồ Chí Minh chỉ thị chọn một ngày trong năm làm "Ngày thương binh" để Nhân dân ta có dịp tỏ lòng biết ơn, yêu mến thương binh. Thực hiện chỉ thị của Người, một Hội nghị trù bị gồm đại biểu của các cơ quan, các ngành ở Trung ương, và một số địa phương đã họp tại một địa điểm ở xóm Bàn Cờ, xã Hùng Sơn, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên, nhất trí chọn ngày 27/7 hàng năm là Ngày thương binh toàn quốc.

Những chuyến xe và cô gái dẫn đường

Trong mắt người già

Giữa dòng người chậm rãi tiến vào Lăng viếng Bác, tôi - một thương binh tròn tám mươi, tóc đã bạc phơ, bước chân run rẩy nhưng lòng thì hồi hộp vô cùng. Thế rồi, giữa cái nắng tháng bảy oi ả, một tiếng gọi nghẹn ngào từ phía sau khiến tôi khựng lại: “Anh… có phải là anh Phong, lái xe Trường Sơn năm xưa không?”.

Đếm ngược...

Trong mắt người già

Ngày 2/4/2026, tại di tích lịch sử Thành cổ Quảng Trị, Ban Chỉ đạo quốc gia đã phát động "Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ". Theo đó, Chiến dịch triển khai từ ngày 15/3/2026 đến ngày 27/7/2027- kỉ niệm 80 năm Ngày Thương binh-Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2027).

Tăng lương hưu và “bão giá”

Trong mắt người già

Đối với những người đã đi qua hơn nửa đời người cống hiến, cuốn sổ hưu không chỉ là sự bảo đảm về mặt tài chính, mà còn là điểm tựa tinh thần vững chắc ở tuổi xế chiều. Chính vì vậy, từ ngày 1/7/2026, lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội được điều chỉnh tăng 8% đã mang lại niềm phấn khởi cho hàng triệu NCT trên cả nước. Thế nhưng, trong ánh mắt của những người già vốn giàu trải nghiệm sống, niềm vui ấy dường như chưa trọn vẹn.

Dáng đứng người thương binh

Trong mắt người già

Ông Nguyễn Văn N - một thương binh thời chống Mỹ, ở phố Văn Cao, TP Hà Nội vẫn giữ dáng đi đứng thẳng tắp như thời còn trong quân ngũ, cùng người đồng đội trong chi hội Cựu chiến binh tổ dân phố trong bộ quân phục gọn gàng, thong thả bước đi sau buổi sinh hoạt chi hội đầy cảm xúc. Câu chuyện giữa hai người cựu chiến binh già xoay quanh những kỷ niệm về chiến trường Quảng Trị năm nào. Bất chợt, sự tĩnh lặng của vỉa hè bị phá vỡ bởi những tiếng cười đùa trong trẻo.

Bình đẳng từ tấm thẻ bảo hiểm y tế

Trong mắt người già

Sức khỏe là tài sản lớn nhất của đời người, nhưng ở tuổi xế chiều, tài sản ấy lại trở nên mong manh hơn bao giờ hết.

Mùi khói bếp năm xưa

Trong mắt người già

Nắng sớm chạm vào bậu cửa sổ, đổ những vệt dài vàng nhạt lên nền gạch bông cũ kỹ. Ông Kính nheo nheo đôi mắt đã mờ đục theo thời gian, cẩn thận lau lại chiếc đồng hồ quả lắc treo tường. Tiếng tích tắc... tích tắc... đều đặn như nhịp đập con tim của ông trong ngôi nhà cổ này - nơi ông đã sống ngót nghét ba phần tư cuộc đời.