Danh mục
THEO DÕI TRÊN: Facebook Youtube Tiktok
tien-toi-dai-hoi-vii
Theo số liệu của cơ quan chức năng, năm 2024, cả nước xảy ra gần 23.000 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm chết gần 11.000 người, bị thương hơn 17.000 người. So với năm 2023, số vụ TNGT giảm hơn 15%, số người chết do TNGT giảm hơn 15% và số người bị thương giảm gần 9%.
+
aa
-

Đáng chú ý, 42 tỉnh, thành phố có số người chết do TNGT giảm, trong đó 14 địa phương giảm trên 40%. Tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh, TNGT giảm sâu so với năm 2023. Đặc biệt, thông qua việc kiểm tra, xử lí nghiêm tình trạng điều khiển phương tiện sau khi sử dụng rượu, bia, tai nạn giao thông do người điều khiển phương tiện vi phạm quy định nồng độ cồn trong dịp Tết Nguyên đán 2024 giảm so với các năm trước.

Tuy nhiên, việc mất an toàn giao thông vẫn là nguy cơ lớn không thể chủ quan, lơ là, nhất là khi 80% số vụ TNGT do lỗi của người điều khiển phương tiện không chấp hành quy định pháp luật.

Bảo đảm an toàn giao thông để mọi người vui Xuân, đón Tết

Khi hiệu luật thực thi pháp luật về trật tự an toàn giao thông ở một số địa phương còn hạn chế, sự phối hợp giữa các cơ quan, lực lượng còn thiếu chặt chẽ. Đồng thời, không thể chủ quan khi ý thức chấp hành quy định của một bộ phận người tham gia giao thông còn yếu kém; áp lực phương tiện lên hạ tầng giao thông vẫn tăng nhanh,…

Điều đó đòi hỏi các cấp, ngành kiên trì, quyết liệt thực hiện các giải pháp kéo giảm tai nạn giao thông. Đó là tiếp tục tăng cường kiểm tra, xử lí vi phạm trật tự an toàn giao thông tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn như chở qúa tải, phóng nhanh, vượt ẩu, sử dụng chất kích thích khi điều khiển phương tiện… Đặc biệt, các chuyên đề bảo đảm trật tự an toàn giao thông đang phát huy tác dụng tích cực, góp phần kéo giảm TNGT trong thời gian qua như kiểm soát nồng độ cồn, kiểm soát phương tiện vận tải hành khách, hàng hóa, xử lí việc sử dụng giấy tờ giả liên quan đến người và phương tiện…. cần tiếp tục được tăng cường. Trong bối cảnh hiện nay, việc tăng cường kiểm tra, xử lí nghiêm là hình thức tuyên truyền nâng cao ý thức chấp hành pháp luật hiệu quả nhất.

Đi cùng với đó, các cấp, ngành cần nâng cao ý thức trách nhiệm thực thi công việc, bởi nơi nào các cấp, ngành chủ động vào cuộc, nơi đó tình hình TNGT có chuyển biến tích cực và ngược lại. Hơn thế, việc các cấp, ngành chủ động vào cuộc, cán bộ, công chức, viên chức gương mẫu tuân thủ quy định pháp luật về an toàn giao thông còn góp phần lan tỏa văn hóa giao thông, nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của cộng đồng.

Thiết nghĩ, về lâu dài, cần tiếp tục thu hút đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đồng bộ, hiện đại; các mô hình, giải pháp bảo đảm an toàn giao thông hiệu quả cần được phổ biến, nhân rộng trên toàn quốc. Cùng với đó là hoàn thiện quy định pháp luật về bảo đảm an toàn giao thông; đồng thời kiên trì xây dựng văn hóa giao thông an toàn, văn minh, thân thiện để Nhân dân cả nước đón Tết an toàn, phấn đấu giảm số người chết và số người bị thương.

Phạm Tiến Dũng
Tags: an toàn giao thông số người chết do tai nạn giao thông Tai nạn giao thông

Tin liên quan

Tin tức bạn quan tâm

Bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, lễ hội Xuân và phục vụ bầu cử

Người giữ màu xanh cho dòng sông chết

Khúc sông chảy qua làng Thuận Phát (một vùng quê đang đô thị hóa mạnh mẽ tại ngoại thành Hà Nội) những năm gần đây trở thành nỗi ám ảnh của người dân. Nước sông đen kịt, từng vầng bọt trắng xóa kèm theo túi nilon, xác động vật nổi lềnh bềnh, bốc mùi hôi thối nồng nặc. Người ta đi qua đều bịt mũi, phóng xe thật nhanh.
Bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, lễ hội Xuân và phục vụ bầu cử

“Hưu trí tích cực”

Người trẻ ngày nay thường nhắc đến "khởi nghiệp" với sự cuồng nhiệt của tuổi thanh xuân. Ngược lại, xã hội lại hay đóng khung người tóc bạc trong hai chữ "nghỉ hưu". Trong mắt người già, nghỉ hưu không đồng nghĩa với "ngừng chuyển động" hay chấp nhận thụ động bên lề xã hội. Đây là thời điểm vàng để bước vào chương mới: "Hưu trí tích cực" - nơi NCT chủ động khởi nghiệp, sáng tạo và kiến tạo việc làm cho cộng đồng.
Bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, lễ hội Xuân và phục vụ bầu cử

“Già hoá tích cực”

Theo các số liệu thống kê khoa học, nước ta đã chính thức bước vào giai đoạn “Già hóa dân số” từ năm 2011 và dự báo đến năm 2036 sẽ chuyển sang giai đoạn “Dân số già”.
Bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, lễ hội Xuân và phục vụ bầu cử

An sinh xã hội cho người cao tuổi không lương hưu

Việt Nam đang bước vào giai đoạn già hóa dân số với tốc độ thuộc hàng nhanh nhất thế giới. Đằng sau thành tựu về việc nâng cao chất lượng y tế giúp tuổi thọ trung bình ngày càng tăng là một thực tế đầy trăn trở: Một bộ phận lớn người cao tuổi (NCT), đặc biệt là ở khu vực nông thôn, miền núi và khu vực lao động phi chính thức, bước vào tuổi xế chiều mà hoàn toàn không có tích lũy tài chính hay lương hưu.
Bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, lễ hội Xuân và phục vụ bầu cử

Đôi bàn tay của cha

Tại căn nhà cấp bốn bạc màu ở xã Hải Anh, Ninh Bình, ông Nguyễn Văn Mùi (71 tuổi), lặng lẽ nhìn hoàng hôn. Đôi bàn tay ông - gầy guộc, cong gập và thô ráp như rễ cây cổ thụ - khẽ xoa vào nhau tìm chút hơi ấm. Đó là đôi bàn tay viết nên câu chuyện cuộc đời của một người cha, biểu tượng của sự hy sinh thầm lặng.
Bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, lễ hội Xuân và phục vụ bầu cử

Mãi khắc sâu công ơn của thương binh, liệt sĩ

Tháng 6/1947, Chủ tịch Hồ Chí Minh chỉ thị chọn một ngày trong năm làm "Ngày thương binh" để Nhân dân ta có dịp tỏ lòng biết ơn, yêu mến thương binh. Thực hiện chỉ thị của Người, một Hội nghị trù bị gồm đại biểu của các cơ quan, các ngành ở Trung ương, và một số địa phương đã họp tại một địa điểm ở xóm Bàn Cờ, xã Hùng Sơn, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên, nhất trí chọn ngày 27/7 hàng năm là Ngày thương binh toàn quốc.
Bảo đảm an toàn giao thông dịp Tết Nguyên đán, lễ hội Xuân và phục vụ bầu cử

Những chuyến xe và cô gái dẫn đường

Giữa dòng người chậm rãi tiến vào Lăng viếng Bác, tôi - một thương binh tròn tám mươi, tóc đã bạc phơ, bước chân run rẩy nhưng lòng thì hồi hộp vô cùng. Thế rồi, giữa cái nắng tháng bảy oi ả, một tiếng gọi nghẹn ngào từ phía sau khiến tôi khựng lại: “Anh… có phải là anh Phong, lái xe Trường Sơn năm xưa không?”.
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2026 v2.9