Sân bay Liên Khương, tỉnh Lâm Đồng được người Pháp xây dựng năm 1933 (cách Đà Lạt 30km về phía Nam) với đường băng đất dài 700m. Năm 2003, Cảng Hàng không Liên Khương được nâng cấp thành Sân bay dân dụng cấp 4D (tiêu chuẩn Quốc tế - ICAO). Đường cất hạ cánh mới dài 3.250m, rộng 45m, nhà ga mới công suất 2 triệu khách/năm.
.jpg)
Giai đoạn 2012 - 2017, Cảng Hàng không Liên Khương phát triển nhanh và bền vững. Sản lượng hành khách tăng hàng năm 30%, hàng hóa tăng 32%, chuyến bay tăng 20%, doanh thu tăng 30%, nộp ngân sách trên 5 tỉ đồng/năm. Các Hãng hàng không khai thác thường xuyên tại Liên Khương gồm: Vietnam Airlines, Vietjet, Jetstar Pacific, với 7 tuyến bay Đà Lạt tới: TP Hồ Chí Minh, Đà Nẵng, Huế, Vinh, Hà Nội, Hải Phòng, Vũ Hán (Trung Quốc). Cuối năm 2017, Liên Khương mở thêm tuyến BangKok (Thái Lan) và Incheon (Hàn Quốc). Dự kiến đến năm 2020, lượng khách qua Liên Khương đạt 2,2 triệu khách, năm 2025 đạt 3,5 triệu khách và năm 2030 đạt 5,5 triệu khách.
.jpg)
Bà Nguyễn Thị Hồng Phượng, Giám đốc Cảng Hàng không Liên Khương cho biết, Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam và tỉnh Lâm Đồng đang tích cực mở rộng thị trường. Dự kiến, năm 2018 - 2019 sẽ mở thêm đường bay đến Thái Lan, Hàn Quốc, Singapore, Campuchia, Nhật Bản… Đường bay nội địa thêm Phú Quốc, Thanh Hóa… Tiếp tục nâng cấp cơ sở hạ tầng và chất lượng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của hành khách.
Rời Cảng hàng không Liên Khương, khi hoàng hôn “dát vàng” trên thảm hoa dã quỳ, trong tôi, bật lên câu hát: Dã quỳ Liên Khương vấn vương hành khách/ Liên Khương dã quỳ bay cao bay xa… Hãy đến Sân bay Liên Khương (giải Nhất kiến trúc Quốc gia 2010), thưởng ngoạn rừng dã quỳ đẹp nhất Tây Nguyên, để trải nghiệm và khám phá “Đà Lạt - Top 52 điểm du lịch hấp dẫn nhất Thế giới”.
Phóng sự ảnh của Hà Hữu Nết
