Danh mục
THEO DÕI TRÊN: Facebook Youtube Tiktok
tien-toi-dai-hoi-vii

IFC hợp tác với các tập đoàn lớn xây dựng 'siêu cảng kho vận' tại Việt Nam

Ngành kho vận Đông Nam Á sẽ được thúc đẩy mạnh mẽ khi Tổ chức Tài chính Quốc tế (IFC) thiết lập quan hệ đối tác với hai công ty hàng đầu trong khu vực để xây dựng một "siêu cảng" kho vận quốc tế tại Việt Nam.
+
aa
-
IFC hợp tác với các tập đoàn lớn xây dựng 'siêu cảng kho vận' tại Việt Nam
Việc đưa vào vận hành một trung tâm kho vận lớn ở khu vực phía bắc sẽ giúp thúc đẩy thương mại trong nước và quốc tế, giảm chi phí kho vận

Nằm cách Hà Nội khoảng 60 km tại tỉnh Vĩnh Phúc, dự án Trung tâm Logistics và Cảng cạn Quốc tế (ICD) Vĩnh Phúc do Công ty cổ phần T&Y Superport Vĩnh Phúc, liên doanh của công ty kho vận hàng đầu Singapore là Tập đoàn YCH và Tập đoàn T&T của Việt Nam, phát triển. Dự án là một trong những ICD đầu tiên của Việt Nam với các hạng mục kho vận đa phương thức, trong đó có một trung tâm phân phối quốc tế và một cảng cạn nội địa phục vụ kết nối đường sắt và đường không.

Việc đưa vào vận hành một trung tâm kho vận lớn ở khu vực phía bắc sẽ giúp thúc đẩy thương mại trong nước và quốc tế, giảm chi phí kho vận, do đó tăng cường năng lực cạnh tranh thương mại của Việt Nam khi đang nỗ lực trở thành một trung tâm chuỗi cung ứng mới của khu vực.

Trong 12 tháng tới, IFC sẽ hỗ trợ Tập đoàn YCH và Tập đoàn T&T thiết kế dự án theo các tiêu chuẩn quốc tế về xã hội và môi trường, bảo đảm khả năng thu hút nguồn tài trợ từ các nhà đầu tư nước ngoài. IFC cũng sẽ hỗ trợ phát triển dự án này theo hướng thân thiện với môi trường và bền vững, đóng góp vào nỗ lực đạt được mục tiêu phát thải ròng carbon bằng 0 vào năm 2050 của Việt Nam.

IFC sẽ nhận ủy thác độc quyền từ Liên danh nhà đầu tư Tập đoàn T&T và Tập đoàn YCH, sau khi kết thúc thành công thỏa thuận hợp tác phát triển dự án này, để thu xếp nguồn tài trợ vốn dài hạn cho dự án Trung tâm Logistics ICD Vĩnh Phúc. Tổng vốn đầu tư cho dự án dự kiến sẽ lên đến hơn 4.500 tỷ đồng (tương đương 199 triệu USD).

Thỏa thuận này là dấu ấn quan trọng trong quan hệ hợp tác giữa IFC và Tập đoàn YCH khi công ty kho vận này mở rộng mạng lưới khu vực ở Đông Nam Á.

TS Robert Yap, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn YCH cho biết, việc ký kết thỏa thuận hợp tác này với IFC là một cột mốc quan trọng nữa trong các sáng kiến tăng cường kết nối khu vực của YCH. YCH dự kiến đầu tư hơn 2 tỷ USD trong vòng 5 năm tới để mở rộng kết nối trong khu vực ASEAN và cải thiện thương mại giữa các quốc gia thành viên và với phần còn lại của thế giới, giúp các cộng đồng không ngừng phát triển.

"Việc hợp tác với IFC sẽ giúp liên danh nhà đầu tư Tập đoàn T&T và Tập đoàn YCH tiếp cận được nguồn tài chính quốc tế, cùng những tư vấn và kinh nghiệm của một trong những tổ chức tài chính hàng đầu thế giới, qua đó đẩy nhanh tiến độ dự án, đưa Trung tâm Logistics ICD Vĩnh Phúc nhanh chóng hoàn thiện và đi vào vận hành, góp phần giảm chi phí thương mại, tăng sự ổn định cho các doanh nghiệp, thúc đẩy tăng trưởng thương mại ở các quốc gia và hướng tới mục tiêu lâu dài là đưa ngành kho vận Việt Nam vươn tầm thế giới," ông Đỗ Quang Hiển, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc Tập đoàn T&T cho biết.

Trung tâm ICD Vĩnh Phúc có vị trí chiến lược khi nằm gần các cảng nội địa, sân bay quốc tế Nội Bài và các cửa khẩu biên giới với Trung Quốc và Lào. Siêu cảng này cũng thuộc phạm vi tiếp cận của 20 khu công nghiệp, cho phép cảng cạn này trở thành trung tâm phục vụ chuỗi cung ứng của các doanh nghiệp trong nước. Khi đi vào hoạt động, dự kiến ICD Vĩnh Phúc sẽ xử lý khoảng 10% tổng sản lượng hàng hóa container ở các tỉnh phía bắc.

Siêu cảng sẽ giúp cải thiện hiệu quả hoạt động của các dịch vụ kho vận tại Việt Nam và giảm chi phí dịch vụ kho vận, vốn vẫn ở mức cao ở Việt Nam, chiếm 21% tổng sản phẩm quốc nội năm 2019, so với mức dưới 10% ở các quốc gia OECD.

Ông Alfonso Garcia Mora, Phó Chủ tịch của IFC phụ trách châu Á và Thái Bình Dương cho biết, việc IFC tham gia vào dự án này ngay từ giai đoạn đầu thiết kế dự án sẽ giúp bảo đảm dự án được phát triển đạt các tiêu chuẩn quốc tế cao nhất về môi trường, xã hội và quản trị cũng như thân thiện với khí hậu để có thể thu hút được nguồn tài trợ quốc tế. Dự án này sẽ giúp cải thiện ngành kho vận của Việt Nam để hỗ trợ tốt hơn khu vực sản xuất chế tạo và thúc đẩy phát triển kinh tế.

"Đây cũng sẽ trở thành một dự án kiểu mẫu mà các nhà phát triển dự án có thể nhân rộng ở các thị trường khác trong khu vực, góp phần cải thiện toàn bộ năng lực logistics của khu vực ASEAN", đại diện IFC kỳ vọng.

IFC—thành viên của Nhóm Ngân hàng Thế giới - là tổ chức phát triển toàn cầu lớn nhất tập trung hỗ trợ khu vực tư nhân ở các nền kinh tế mới nổi, hoạt động tại trên 100 quốc gia, với năng lực tài chính, chuyên môn và tầm ảnh hưởng tạo ra thị trường và cơ hội phát triển ở những nơi cần nhất.

Cảng Tân Cảng - Cát Lái đón 7 chuyến hàng đầu Xuân Cảng Tân Cảng - Cát Lái đón 7 chuyến hàng đầu Xuân

Riêng trong đêm giao thừa (31/1), Cảng đón 7 tàu container làm hàng trong đó lô hàng đầu tiên được xếp lên Tàu CAPE QUEST ...

Phấn đấu năm 2025 đưa vào khai thác Cảng Hàng không Long Thành Phấn đấu năm 2025 đưa vào khai thác Cảng Hàng không Long Thành

Tổng Công ty Hàng không Việt Nam đặt mục tiêu khởi công phần thân nhà ga trong tháng 10/2022; hoàn thành xây dựng Cảng Hàng ...

Theo Báo điện tử Chính phủ
Tags: IFC Siêu cảng kho vận việt nam

Tin liên quan

Tin tức bạn quan tâm

BIDV khẳng định vị thế, góp phần thúc đẩy hợp tác kinh tế Việt - Hàn

Xây dựng thiết chế trọng tài hiện đại để nâng sức hấp dẫn của nền kinh tế

Trong bối cảnh nền kinh tế Việt Nam đang hội nhập ngày càng sâu rộng, nhu cầu xây dựng một cơ chế giải quyết tranh chấp minh bạch, hiệu quả, tiệm cận chuẩn mực quốc tế đang trở thành yêu cầu cấp thiết. Không chỉ giúp giảm tải cho hệ thống tòa án, tài phán trọng tài và các phương thức giải quyết tranh chấp thay thế (ADR) còn được xem là “điểm tựa pháp lý” góp phần củng cố niềm tin của doanh nghiệp, nhà đầu tư và nâng cao sức hấp dẫn của môi trường kinh doanh Việt Nam.
BIDV khẳng định vị thế, góp phần thúc đẩy hợp tác kinh tế Việt - Hàn

SeABank chốt ngày hưởng quyền trả cổ tức 20,5%, nâng vốn lên 34.688 tỷ đồng

Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) chuẩn bị phát hành hơn 583,8 triệu cổ phiếu để trả cổ tức cho cổ đông hiện hữu với tỷ lệ 20,5%. Đồng thời, Ngân hàng cũng lên kế hoạch phát hành tối đa 40 triệu cổ phiếu ESOP trong năm 2026. Sau khi hoàn tất hai đợt phát hành, vốn điều lệ của SeABank dự kiến tăng từ 28.450 tỷ đồng lên 34.688 tỷ đồng.
BIDV khẳng định vị thế, góp phần thúc đẩy hợp tác kinh tế Việt - Hàn

Đại hội đồng cổ đông thường niên 2026: SeABank chốt trả cổ tức 20,5%, tăng vốn lên 34.688 tỷ đồng

Ngày 22/04/2026, Ngân hàng TMCP Đông Nam Á (SeABank, HOSE: SSB) đã tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông (ĐHĐCĐ) thường niên năm 2026. Đại hội đã thông qua nhiều nội dung quan trọng liên quan đến kết quả hoạt động năm 2025 và kế hoạch kinh doanh năm 2026, với trọng tâm mục tiêu lợi nhuận trước thuế đạt 7.068 tỷ đồng, bầu bổ sung thành viên Ban kiểm soát nhiệm kỳ 2023 – 2028, tiếp tục thúc đẩy tăng trưởng bền vững.
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2026 v2.9