Danh mục
THEO DÕI TRÊN: Facebook Youtube Tiktok
tien-toi-dai-hoi-vii

"Con gà đẻ trứng vàng" của Mitsubishi Việt Nam bị triệu hồi

Mitsubishi Xpander và Outlander vừa có thông báo triệu hồi, cả hai mẫu xe sẽ được thay thế bơm xăng mới do lỗi có thể ngưng hoạt động, khiến động cơ không thể khởi động hoặc chết máy.
+
aa
-
Xpander phiên bản AT 2020 tại Việt Nam. Ảnh: Quang Hùng

Tổng cộng 9.066 xe được triệu hồi. Trong đó, 3.696 chiếc Xpander nhập khẩu, được sản xuất từ ngày 21/8-20/9/2019, và 5.370 chiếc Outlander được sản xuất từ ngày 15/1/2018-21/7/2019.

Những xe Xpander lắp ráp (ở cả Việt Nam và Indonesia) sau ngày 21/9/2019 và Outlander lắp ráp sau 21/7/2019, cũng như các xe được triệu hồi đợt một hồi tháng 10/2019 đều đã được lắp bơm xăng mới, nên khách dùng xe sẽ không gặp phải lỗi này.

Hiện tượng lỗi được Mitsubishi Việt Nam miêu tả: bơm xăng trong thùng xăng có thể ngưng hoạt động, dẫn đến không thể khởi động động cơ hoặc động cơ bị tắt.

Nguyên nhân theo kết quả điều tra từ Mitsubishi Nhật Bản (MMC) do cánh bơm trong bơm xăng có thể bị phồng lên và chạm vào các bộ phận quanh thân bơm, dẫn đến bơm xăng ngừng quay, khiến động cơ ngưng hoạt động hoặc không thể khởi động. Trong bơm xăng, cánh bơm được làm bằng nhựa có mật độ phân tử nhựa thấp nên dễ bị phồng trong điều kiện hoạt động bình thường.

Theo yêu cầu từ MMC, Mitsubishi Việt Nam (MMV) thực hiện kế hoạch triệu hồi trong thời gian hai năm, 18/1/2021-18/1/2023. Số xe trong diện triệu hồi sẽ được thay thế miễn phí bơm xăng mới với thời gian thực hiện khoảng 1,2 tiếng cho Xpander và 1,1 tiếng cho Outlander. Các chủ xe bị ảnh hưởng sẽ được hãng thông báo qua e-mail và điện thoại.

Bơm xăng mà xe của Mitsubishi sử dụng là loại do Denso cung cấp, từng gây ra vấn đề tương tự với nhiều hãng xe như Toyota, Honda. MMV cho biết lỗi này sẽ không xảy ra với những dòng xe khác của hãng. So với các thị trường khác, Việt Nam là nơi đầu tiên triệu hồi đợt thứ hai.

Outlander phiên bản AT 2020 tại Việt Nam. Ảnh: Quang Hùng

Mitsubishi Xpander bán tại Việt Nam hiện nay gồm hai phiên bản, 1.5 MT và 1.5 AT với giá đề xuất lần lượt 550 triệu và 620 triệu đồng. Outlander lại được lắp ráp tại Việt Nam, bán ra 3 phiên bản với hai tùy chọn động cơ 2.0 và 2,4 giá 825-1.058 triệu đồng.

Tại thị trường Việt Nam, Xpander hiện là mẫu xe ăn khách nhất của Mitsubishi kể từ khi ra mắt đến nay. Kết thúc tháng 11/2020, đã có tổng cộng 2.309 xe Mitsubishi Xpander được giao đến tay khách hàng, tăng 626 xe so với tháng trước đó. Với mức doanh số “khủng” này, Xpander tiếp tục được xướng tên trong danh sách Top 10 xe bán chạy nhất tháng 11 với vị trí thứ 5 toàn thị trường. Cộng dồn 11 tháng năm 2020, Mitsubishi đã bán được tổng cộng 13.898 xe.

Hùng Quang
Tags: Triệu hồi Xpander Triệu hồi Outlander Xpander Outlander triệu hồi

Tin liên quan

Tin tức bạn quan tâm

Mitsubishi Việt Nam nâng cấp nhẹ cho Xpander

Chuẩn hóa đội ngũ KOL, KOC: Bước đi mới hướng tới môi trường truyền thông số minh bạch

Chương trình hợp tác giữa Công ty Cổ phần Thực phẩm Dinh dưỡng Nutifood và Trung tâm Đo kiểm Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử (thuộc Cục Phát thanh, Truyền hình và Thông tin điện tử) hướng tới đào tạo, bồi dưỡng nguồn nhân lực truyền thông số, góp phần nâng cao trách nhiệm của người làm nội dung, tăng tính minh bạch trong hoạt động livestream, quảng cáo và thương mại điện tử.
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2026 v2.9