Danh mục
THEO DÕI TRÊN: Facebook Youtube Tiktok

Cựu lãnh đạo Bộ GTVT và Đinh Ngọc Hệ bị đề nghị truy tố liên quan vụ án cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương

Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an vừa ban hành kết luận điều tra vụ án "vi phạm quy định về kế toán gây hậu quả nghiêm trọng; vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí" xảy ra tại Công ty CP Tập đoàn Yên Khánh, Tổng Công ty Cửu Long và các đơn vị có liên quan trong việc đấu thầu và thu phí tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Trung Lương.
+
aa
-
3913 phi
Các phương tiện lưu thông qua trạm thu phí đường cao tốc TP.Hồ Chí Minh - Trung Lương. Ảnh: Hoàng Hải/TTXVN.

Trước đó, liên quan đến vụ án này, Cơ quan Cảnh sát điều tra, Bộ Công an đã ra quyết định khởi tố đối với các bị can: Đinh La Thăng (từng là Bộ trưởng GTVT); Nguyễn Hồng Trường (từng là Thứ trưởng Bộ GTVT) về tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí" theo Điều 219, Bộ luật Hình sự năm 2015 và các bị can khác.

Cơ quan điều tra đã chuyển kết luận điều tra sang Viện Kiểm sát nhân dân tối cao đề nghị truy tố các bị can Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường, Đinh Ngọc Hệ (cựu Chủ tịch Hội đồng quản trị, cựu Tổng Giám đốc Công ty Thái Sơn) cùng 17 bị can khác.

Ông Đinh La Thăng bị kết luận là chủ mưu, cầm đầu

Theo kết luận điều tra, với vai trò Bộ trưởng là người đứng đầu được giao quản lý tài sản, trong đó có quyền thu phí cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương tại Bộ GTVT, ông Đinh La Thăng nắm rõ các quy định pháp luật về quản lý tài sản Nhà nước và chuyển giao quyền thu phí, nhận thức rõ đây là tài sản đặc thù có giá trị đặc biệt lớn, cần tìm kiếm đối tác có năng lực tài chính để tối ưu hóa việc bán quyền thu phí.

Tuy nhiên, tháng 2/2012, sau khi được Thủ tướng có văn bản đồng ý chủ trương bán quyền thu phí, ông Thăng đã điện thoại cho Dương Tuấn Minh (Tổng Giám đốc Tổng Công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long) và chỉ đạo để công ty của Đinh Ngọc Hệ (dù là công ty thua lỗ, không có năng lực tài chính) mua quyền thu phí.

Quá trình thực hiện, ông Thăng biết toàn bộ hoạt động triển khai đề án, kết quả bán đấu giá được thực hiện không đúng quy định pháp luật để cho Công ty Yên Khánh của bị can Đinh Ngọc Hệ trúng đấu giá, phù hợp với giới thiệu ban đầu của ông Thăng. Ông Thăng cũng biết Công ty Yên Khánh đã kéo dài, không thanh toán tiền trúng đấu giá đúng thời hạn, vi phạm quy chế bán đấu giá và hợp đồng, phải bị chấm dứt trước thời hạn và chuyển giao quyền thu phí lại cho Nhà nước. Tuy nhiên, ông Đinh La Thăng không những không chỉ đạo chấm dứt trước hạn hợp đồng mà còn yêu cầu Dương Tuấn Minh để doanh nghiệp trả từ từ. Ngoài ra, ông Thăng còn bút phê đồng ý cho Công ty Yên Khánh làm nhà đầu tư xây dựng bổ sung 2 nút giao thông trên tuyến nối Tân Tạo – Chợ Đệm và đề nghị cho Công ty cấn trừ vào số tiền phải thanh toán theo hợp đồng quyền thu phí, tạo điều kiện cho Công ty hưởng lợi.

Cơ quan điều tra xác định, hành vi của ông Đinh La Thăng cấu thành tội "Vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát lãng phí", với vai trò chủ mưu, cầm đầu.

Ký phê duyệt khi chưa thẩm định giá

Cũng theo kết luận điều tra, ông Nguyễn Hồng Trường, khi đó với vai trò Thứ trưởng Bộ GTVT, Chủ tịch Hội đồng bán đấu giá quyền thu phí tuyến đường cao tốc TP Hồ Chí Minh – Trung Lương, ông Trường bị xác định đã ký quyết định phê duyệt giá khởi điểm bán đấu giá quyền thu phí nhưng không thông qua hội đồng xác định giá hoặc thuê tổ chức thẩm định giá.

Ông Trường cũng ký quyết định cho phép Hội đồng bán chỉ định khi chỉ có 1 người tham gia đấu giá và trả giá bằng giá khởi điểm. Ngoài ra, ông Trường còn ký thông báo Công ty Yên Khánh và Công ty Khánh An đủ điều kiện tham gia đấu giá quyền thu phí cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh – Trung Lương khi chưa thông qua ý kiến của các thành viên Hội đồng bán đấu giá. Khi Công ty Yên Khánh không thực hiện thanh toán đúng thời hạn, ông Trường không chỉ đạo chấm dứt hợp đồng mà còn ký 9 văn bản, chủ trì một cuộc họp chỉ đạo Tổng Công ty Cửu Long tiếp tục đôn đốc Công ty Yên Khánh trả tiền.

Hành vi của ông Trường vi phạm nhiều quy định pháp luật, gây thiệt hại tài sản cho Nhà nước. Cũng theo kết luận điều tra, trong quá trình điều tra, ông Nguyễn Hồng Trường đã thành khẩn khai báo hành vi phạm tội, hợp tác với cơ quan điều tra.

Trước đó, Thủ tướng Chính phủ quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức xóa tư cách nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT giai đoạn 2011-2015 và 2016-2017 đối với ông Nguyễn Hồng Trường do đã có vi phạm, khuyết điểm nghiêm trọng trong công tác; Ban Bí thư đã thi hành kỷ luật về Đảng.

Út trọc cùng đồng phạm chiếm đoạt hơn 725 tỷ đồng

Bị can Đinh Ngọc Hệ (Út "trọc"), với mục đích chiếm đoạt quyền thu phí nên ngay từ đầu đã có thủ đoạn gian dối, chỉ đạo nhân viên làm giả báo cáo từ lỗ thành lãi và làm giả xác nhận của đơn vị kiểm toán trong báo cáo tài chính năm 2001, năm 2002. Từ đó, công ty của Đinh Ngọc Hệ đủ điều kiện tham gia đấu giá mặc dù tình hình kinh doanh đang thua lỗ. Sau khi trúng đấu giá, do không có năng lực tài chính để trả theo hợp đồng, Đinh Ngọc Hệ đã kéo dài thời gian thanh toán tiền mua quyền thu phí. Quá trình thu phí, bị can Đinh Ngọc Hệ tiếp tục có hành vi gian dối, chỉ đạo mua và sử dụng phần mềm của Công ty Xuân Phi che giấu doanh thu, báo cáo không đúng thực tế.

Từ các hành vi gian dối này, bị can Đinh Ngọc Hệ với sự giúp sức của các đồng phạm chiếm đoạt hơn 725 tỷ đồng của Nhà nước.

Cơ quan điều tra xác định đủ căn cứ kết luận Đinh Ngọc Hệ có hành vi "Lừa đảo chiếm đoạt tài sản" với vai trò chủ mưu cầm đầu và "Lợi dụng chức vụ, quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi".

Theo TTXVN
Tags: Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương Bộ giao thông vận tải Đinh Ngọc Hệ Trạm thu phí

Tin liên quan

Tin tức bạn quan tâm

Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiểm soát chặt giá vé máy bay

Hải Phòng: Tư vấn pháp luật miễn phí - thêm điểm tựa pháp lý cho người cao tuổi, người yếu thế

Chương trình tư vấn pháp luật miễn phí do Báo và phát thanh, truyền hình Hải Phòng phối hợp với Đoàn Luật sư thành phố tổ chức không chỉ góp phần đưa pháp luật đến gần hơn với người dân mà còn tạo cơ hội để người cao tuổi được tiếp cận kiến thức pháp lý, giải đáp những vướng mắc liên quan trực tiếp đến quyền và lợi ích hợp pháp của bản thân, gia đình.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiểm soát chặt giá vé máy bay

Hải Phòng: Đưa pháp luật đến gần hơn với người dân

Từ ngày 2 - 7/11, Báo và Phát thanh, Truyền hình Hải Phòng phối hợp Đoàn Luật sư thành phố tổ chức tư vấn pháp luật miễn phí cho người dân trên địa bàn. Tại chương trình, nhiều người cao tuổi được luật sư tư vấn, giải đáp những vướng mắc về đất đai, nhà ở, thừa kế, chế độ chính sách, đồng thời được hướng dẫn cách bảo vệ quyền và lợi ích hợp pháp của mình.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiểm soát chặt giá vé máy bay

Tư vấn, tuyên truyền pháp luật tại Trại giam Hoàng Tiến: Để pháp luật trở thành hành trang ngày trở về

Ngày 3/10, tại Phân trại số 1 - Trại giam Hoàng Tiến (Hải Phòng), Văn phòng Luật sư Bùi Đình Ứng phối hợp với Đoàn Luật sư TP Hà Nội và Trường Luật và Khoa học chính trị - Trường Đại học Ngoại thương tổ chức chương trình tuyên truyền, tư vấn pháp luật cho phạm nhân.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiểm soát chặt giá vé máy bay

Trường hợp người cao tuổi nào được nhận mức trợ cấp 1.620.000 đồng/người từ ngày 5/10

Theo Điều 6 Nghị định 335/2026/NĐ-CP quy định đối tượng quy định tại Điều 5 Nghị định 335/2026/NĐ-CP được trợ cấp xã hội hằng tháng với mức bằng mức chuẩn trợ giúp xã hội quy định tại Khoản 2 Điều 4 Nghị định 335/2026/NĐ-CP là 540.000 đồng/tháng nhân với hệ số tương ứng quy định như sau:
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiểm soát chặt giá vé máy bay

Các trường hợp không được hưởng di sản thừa kế

Theo quy định của pháp luật, không phải mọi người thuộc hàng thừa kế đều được quyền hưởng di sản. Trong một số trường hợp, người thừa kế có hành vi vi phạm nghiêm trọng đối với người để lại di sản hoặc người thừa kế khác sẽ bị tước quyền hưởng di sản theo quy định của Bộ luật Dân sự.
Bộ Giao thông vận tải yêu cầu kiểm soát chặt giá vé máy bay

Quảng Ninh: Tình trạng xe chở đất đá có dấu hiệu quá khổ, quá tải tái diễn tại khu mỏ 379

Ngày 28/1/2026, Tạp chí Ngày mới Online có bài: “Dấu hiệu xe quá khổ, quá tải chở đất vào KCN Bắc Tiền Phong: Nỗi lo an toàn của người cao tuổi”, phán ánh việc trên địa bàn tỉnh Quảng Ninh thường xuyên xuất hiện xe tải trọng lớn chở đất, đá có dấu hiệu quá tải gây ô nhiễm môi trường, tiểm ẩn nguy cơ tai nạn cho người và phương tiện tham gia giao thông...
Based on MasterCMS Ultimate Edition 2026 v2.9