Sự kiện 11/11/2022 09:39
Theo đó, Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng đánh giá cao sự cố gắng của các đơn vị trong công tác khảo sát, thiết kế dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 (2021-2025). Đến nay, hồ sơ thiết kế kĩ thuật đã hoàn thành trên 70%. Cục Quản lí đầu tư xây dựng hoàn thành thẩm định hồ sơ thiết kế kĩ thuật trên 40%.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng yêu cầu các Ban quản lí dự án tiếp tục tập trung tổ chức thực hiện thẩm định, phê duyệt thiết kế kĩ thuật, dự toán đối với 12 gói thầu (dự kiến khởi công) trước ngày 15/11/2022 để đề nghị Kiểm toán Nhà nước thực hiện kiểm toán trước khi kí hợp đồng xây lắp; đồng thời, chuẩn bị các hồ sơ, thủ tục tiếp theo để triển khai thi công vào cuối năm 2022.
Các chủ đầu tư/Ban quản lí dự án phải phối hợp chặt chẽ với địa phương trong bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; cử cán bộ thường trực theo dõi tại địa phương, bảo đảm bàn giao 70% diện tích mặt bằng của các gói thầu trước ngày 20/11/2022; trong đó, ưu tiên các đoạn tuyến có điều kiện thuận lợi, có khả năng hoàn thành sớm công tác giải phóng mặt bằng và phù hợp với các gói thầu dự kiến khởi công.
Đặc biệt, các chủ đầu tư/Ban quản lí dự án kiểm soát chặt chẽ việc lựa chọn nhà thầu để chọn được nhà thầu mạnh, tuyệt đối không để xảy ra tình trạng bán thầu. Giám đốc các Ban quản lí dự án chịu trách nhiệm toàn diện trước pháp luật và Bộ trưởng nếu để xảy ra tình trạng bán thầu và các vấn đề tiêu cực trong lựa chọn nhà thầu.
Đánh giá tình hình triển khai dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 1, Bộ trưởng cho rằng, sau khi phát động phong trào thi đua “120 ngày đêm”, tiến độ thi công của 4 dự án thành phần: Mai Sơn - Quốc lộ 45, Cam Lộ - La Sơn, Vĩnh Hảo - Phan Thiết và Phan Thiết - Dầu Giây đã có nhiều chuyển biến tích cực. Từ nay đến cuối năm 2022 khối lượng công việc còn lại rất lớn, Ban quản lí dự án đường Hồ Chí Minh cần khẩn trương hoàn thành các hạng mục trên tuyến chính của dự án Cam Lộ - La Sơn trong tháng 11/2022, hoàn thành các hạng mục còn lại và các thủ tục để khánh thành đưa vào khai thác trong tháng 12/2022.
Các Ban quản lí dự án phải chủ động phối hợp chặt chẽ với các địa phương để sớm hoàn thành công tác di dời các công trình hạ tầng kĩ thuật đáp ứng tiến độ thi công; tập trung chỉ đạo các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tài chính… tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp” để hoàn thành đúng tiến độ yêu cầu. Đồng thời, kiểm soát chặt chẽ chất lượng, tiến độ theo cam kết, xử lí nghiêm các nhà thầu vi phạm về chất lượng, tiến độ đúng quy định hợp đồng và xem xét không cho tham gia các gói thầu xây lắp dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2.
