Rào cản từ... trên trời!
Trong mắt người già
01/04/2025 09:27
Mặc dù vẫn còn hơn một tháng nữa, nhưng các hãng bay bất ngờ tăng mạnh giá vé trên nhiều chặng bay nội địa và quốc tế giai đoạn dịp lễ 30/4 và 1/5, với mức cao gấp 2-3 lần so với ngày thường.
+
aa
-
Dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay, người dân được nghỉ 5 ngày và nhiều gia đình, cá nhân lên kế hoạch đi du lịch. Tuy nhiên, giá vé trên hệ thống website của các hãng bay nội địa với hành trình bay dịp lễ 30/4 và 1/5 đã bắt đầu "nóng" lên. Ví như, chặng Hà Nội - Đà Nẵng của Vietnam Airlines, giá vé hạng phổ thông ngày thường dao động từ 1,8 - 2 triệu đồng/vé, nhưng vào dịp lễ mức giá nhảy vọt lên 2,5 triệu đồng/vé, tăng khoảng 25 - 38%. Với chặng Hà Nội - Phú Quốc do Vietjet khai thác có mức giá dịp lễ cao gấp hơn 2 lần so với ngày thường. Trong khi đó, Bamboo Airways niêm yết giá vé chặng Hà Nội - Nha Trang lên đến 3,7 triệu đồng/vé, tăng gần 2,5 lần so với mức giá thông thường.
 |
| Ảnh minh hoạ |
Tương tự, chặng TP Hồ Chí Minh - Phú Quốc cũng tăng giá. Nếu bay vào đúng ngày 30/4 và trở về ngày 4/5, giá vé khứ hồi thấp nhất từ các hãng như Vietjet, Bamboo Airways và Vietnam Airlines dao động từ 3,6 - 4 triệu đồng, cao gấp đôi so với ngày thường khoảng 1,8 - 2 triệu đồng/vé. Ngoài ra, các điểm đến du lịch, nhiều chặng bay khác trong dịp lễ cũng tăng giá khoảng 30%.
Trên các tuyến quốc tế, giá vé cũng tăng mạnh. Chặng Hà Nội - Bangkok (Thái Lan) ngày thường, giá vé hạng phổ thông của các hãng nội địa Vietnam Airlines, Vietjet dao động 2,2 - 3 triệu đồng/vé, còn các hãng quốc tế ThaiAirways, AirAsia... từ 1,5 - 3,8 triệu đồng/vé. Đến dịp lễ, mức giá tăng lên 3,1 - 5,1 triệu đồng/vé hãng nội địa và 2,8 - 5 triệu đồng/vé hãng quốc tế.
Như vậy, kì nghỉ lễ 30/4 và 1/5 năm nay dự báo việc đi lại, nhất là các chuyến bay sẽ “nóng” hơn các năm trước. Việc tăng giá vé máy bay lên cao cho chặng đến các khu du lịch nổi tiếng trong nước sẽ ảnh hưởng trực tiếp tới khách du lịch, tới ngành du lịch, tới việc kích cầu sản xuất, dịch vụ vốn chưa thực sự lấy làm “khoẻ mạnh” của nền kinh tế nước ta.
Được biết, hiện các hãng bay Vietnam Airlines, Vietjet có thị phần chiếm lĩnh ở thị trường nội địa; còn lại Vietravel Airlines, Pacific Airlines, Vasco, Bamboo Airways hiện ít máy bay. Vì thế, khả năng tăng thêm máy bay để cạnh tranh về giá vé sẽ rất khó. Cạnh đó, các hãng bay đang tận dụng dịp cao điểm để gia tăng doanh thu khi khách đi lại cao, miễn không vượt giá trần theo quy định.
Việc giải thích của các hãng bay xem ra không sai. Chỉ có điều, dư luận thấy rõ việc giá vé máy bay tăng cao ngất ngưởng trong dịp lễ 30/4 và 1/5 lại trở thành “rào cản” trước hết cho ngành du lịch. Điều đó cho thấy, việc các hãng bay cùng với các công ty du lịch hình như chưa “ngồi lại” với nhau để tìm ra tiếng nói chung cùng nhau phát triển. Qua sự việc trên, dư luận thấy buồn khi các ngành kinh tế ở nước ta hình như mạnh ai nấy làm, mà thiếu hẳn một “trọng tài” đích thực điều khiển.
Tin tức bạn quan tâm
An sinh xã hội cho người cao tuổi không lương hưu
Việt Nam đang bước vào giai đoạn già hóa dân số với tốc độ thuộc hàng nhanh nhất thế giới. Đằng sau thành tựu về việc nâng cao chất lượng y tế giúp tuổi thọ trung bình ngày càng tăng là một thực tế đầy trăn trở: Một bộ phận lớn người cao tuổi (NCT), đặc biệt là ở khu vực nông thôn, miền núi và khu vực lao động phi chính thức, bước vào tuổi xế chiều mà hoàn toàn không có tích lũy tài chính hay lương hưu.
Đón đầu “Kinh tế bạc”
Nhìn vào bức tranh dân số Việt Nam hiện nay, tốc độ già hoá dân số đang diễn ra cực nhanh và dự đoán đến năm 2036, nước ta sẽ bước vào giai đoạn "Dân số già".
Đôi bàn tay của cha
Tại căn nhà cấp bốn bạc màu ở xã Hải Anh, Ninh Bình, ông Nguyễn Văn Mùi (71 tuổi), lặng lẽ nhìn hoàng hôn. Đôi bàn tay ông - gầy guộc, cong gập và thô ráp như rễ cây cổ thụ - khẽ xoa vào nhau tìm chút hơi ấm. Đó là đôi bàn tay viết nên câu chuyện cuộc đời của một người cha, biểu tượng của sự hy sinh thầm lặng.
Mãi khắc sâu công ơn của thương binh, liệt sĩ
Tháng 6/1947, Chủ tịch Hồ Chí Minh chỉ thị chọn một ngày trong năm làm "Ngày thương binh" để Nhân dân ta có dịp tỏ lòng biết ơn, yêu mến thương binh. Thực hiện chỉ thị của Người, một Hội nghị trù bị gồm đại biểu của các cơ quan, các ngành ở Trung ương, và một số địa phương đã họp tại một địa điểm ở xóm Bàn Cờ, xã Hùng Sơn, huyện Đại Từ, tỉnh Thái Nguyên, nhất trí chọn ngày 27/7 hàng năm là Ngày thương binh toàn quốc.
Những chuyến xe và cô gái dẫn đường
Giữa dòng người chậm rãi tiến vào Lăng viếng Bác, tôi - một thương binh tròn tám mươi, tóc đã bạc phơ, bước chân run rẩy nhưng lòng thì hồi hộp vô cùng. Thế rồi, giữa cái nắng tháng bảy oi ả, một tiếng gọi nghẹn ngào từ phía sau khiến tôi khựng lại: “Anh… có phải là anh Phong, lái xe Trường Sơn năm xưa không?”.
Đếm ngược...
Ngày 2/4/2026, tại di tích lịch sử Thành cổ Quảng Trị, Ban Chỉ đạo quốc gia đã phát động "Chiến dịch 500 ngày đêm đẩy mạnh thực hiện tìm kiếm, quy tập và xác định danh tính hài cốt liệt sĩ". Theo đó, Chiến dịch triển khai từ ngày 15/3/2026 đến ngày 27/7/2027- kỉ niệm 80 năm Ngày Thương binh-Liệt sĩ (27/7/1947 - 27/7/2027).
Tăng lương hưu và “bão giá”
Đối với những người đã đi qua hơn nửa đời người cống hiến, cuốn sổ hưu không chỉ là sự bảo đảm về mặt tài chính, mà còn là điểm tựa tinh thần vững chắc ở tuổi xế chiều. Chính vì vậy, từ ngày 1/7/2026, lương hưu và trợ cấp bảo hiểm xã hội được điều chỉnh tăng 8% đã mang lại niềm phấn khởi cho hàng triệu NCT trên cả nước. Thế nhưng, trong ánh mắt của những người già vốn giàu trải nghiệm sống, niềm vui ấy dường như chưa trọn vẹn.
Dáng đứng người thương binh
Ông Nguyễn Văn N - một thương binh thời chống Mỹ, ở phố Văn Cao, TP Hà Nội vẫn giữ dáng đi đứng thẳng tắp như thời còn trong quân ngũ, cùng người đồng đội trong chi hội Cựu chiến binh tổ dân phố trong bộ quân phục gọn gàng, thong thả bước đi sau buổi sinh hoạt chi hội đầy cảm xúc. Câu chuyện giữa hai người cựu chiến binh già xoay quanh những kỷ niệm về chiến trường Quảng Trị năm nào. Bất chợt, sự tĩnh lặng của vỉa hè bị phá vỡ bởi những tiếng cười đùa trong trẻo.
