Nhận diện thách thức
Bên cạnh cơ hội, khi Cảng hàng không quốc tế Long Thành đi vào hoạt động, thì cần nhận diện rõ hơn về những thách thức phải đối mặt và giải quyết để phát triển kinh tế Đồng Nai.
 |
| Đồng Nai quyết tâm tận dụng cơ hội, hạn chế thấp nhất các thách thức. |
Cụ thể, cơ sở hạ tầng hiện nay các tuyến cao tốc, vành đai kết nối vùng chưa được đầu tư kịp với kỳ vọng phát triển kinh tế; các dự án đường sắt tốc độ cao, đường sắt đô thị nguồn vốn đầu tư lớn, công nghệ, kỹ thuật phức tạp dẫn đến việc đầu tư gặp nhiều khó khăn. Khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ tạo áp lực lớn lên hệ thống giao thông của tỉnh. Nếu không được đầu tư nâng cấp, mở rộng kịp thời sẽ ảnh hưởng lớn đến phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh.
Hạn chế khác là lực lượng lao động phổ thông để phục vụ sân bay Long Thành cần phải đào tạo hoặc đặt hàng đào tạo thì mới đáp ứng được yêu cầu theo quy định của ngành hàng không. Hiện các trường đại học, cao đẳng, trung cấp trên địa bàn tỉnh chưa đủ điều kiện đào tạo các ngành hàng không theo quy định của Cục hàng không Việt Nam. Đồng thời phát sinh các lĩnh vực mới trong khi nguồn nhân lực của tỉnh chưa đáp ứng kịp về năng lực và tay nghề, dẫn tới thiếu hụt lao động tay nghề cao.
Một số lĩnh vực mới như Khu công nghệ thông tin tập trung hiện nay quy định pháp luật chưa rõ ràng, cụ thể nên việc áp dụng vào thực tiễn còn nhiều khó khăn cho cơ quan quản lý nhà nước, tỉnh Đồng Nai hiện đang tham vấn ý kiến của các Bộ ngành Trung ương để có cơ sở triển khai thực hiện.
Ngoài ra, tại một số quốc gia, Chính phủ ban hành các cơ chế, chính sách đặc thù đối với các đô thị sân bay như ưu đãi tín dụng, kiểm soát ngoại hối, loại bỏ hoặc nới lỏng hạn chế đầu tư nước ngoài, ban hành các tiêu chí, tiêu chuẩn đối với đô thị sân bay. Tuy nhiên, hiện nay tại Việt Nam không có các cơ chế, chính sách đặc thù cho việc phát triển các khu vực đô thị sân bay cũng như khu vực phụ trợ sân bay quốc tế Long Thành.
Sức hút của sân bay quốc tế Long thành sẽ kéo theo sự nóng vội trong việc thu hút đầu tư, cùng với tốc độ đô thị hóa nhanh chóng, trong khi năng lực quản lý hành chính còn hạn chế, sẽ dẫn tới sự mất kiểm soát trong việc lựa chọn các dự án đầu tư theo đúng định hướng quy hoạch của tỉnh, trật tự an ninh nảy sinh nhiều phức tạp.
Giải pháp tháo gỡ
Tỉnh tập trung nguồn lực nhà nước để đầu tư, phát triển mạng lưới kết cấu hạ tầng, ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông, nhất là hạ tầng giao thông liên vùng, và hạ tầng xã hội. Kết hợp có hiệu quả nguồn vốn trung ương và địa phương, có cơ chế, chính sách phù họp để huy động vốn tư nhân và các nguồn vốn họp pháp khác, tham gia đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông.
Ưu tiên lựa chọn Nhà đầu tư tốt nhất, nhà thầu tốt nhất, ỷ tưởng tốt nhất cho sự phát triển của tỉnh. Phải lấy lợi ích của tỉnh Đồng Nai làm mục tiêu cao nhất và duy nhất. Phải nâng cao năng lực cạnh tranh của tỉnh thông qua việc cải thiện môi trường thu hút đầu tư.
|
| Cảng Hàng không quốc tế Long Thành đang dần hình thành |
Trong đó phải nâng cao tính sẵn sàng trong đón tiếp, thực hiện thủ tục, phê duyệt dự án đầu tư; phải minh bạch trong tiếp cận thông tin và công tâm lựa chọn Nhà đầu tư, nhà thầu; nâng cao năng lực, hiệu lực, hiệu quả của bộ máy chính quyền các cấp gắn với nâng cao chỉ số Năng lực cạnh tranh cấp tỉnh (PCI), chỉ số Hiệu quả quản trị và hành chính công cấp tỉnh (PAPI), chỉ số đo lường sự hài lòng của người dân (SI-PAS), chỉ số cải cách hành chính (PAR Index), chỉ số xanh cấp tỉnh (PGI). sẵn sàng tiếp, lắng nghe và giải quyết kịp thời những vướng mắc của doanh nghiệp, góp phàn thúc đẩy sự phát triển của tỉnh.
Hơn nữa cần tăng cường công tác thông tin, dự báo về cung - cầu lao động. Tập trung nâng cao chất lượng nguồn nhân lực gắn với chuyển dịch nhanh cơ cấu lao động trong những lĩnh vực trọng yếu đạt trình độ quốc tế, tạo lợi thế cạnh tranh lâu dài cho tỉnh. Xây dựng tổ hợp giáo dục đào tạo tỉnh Đồng Nai gắn khu đô thị sân bay Long Thành, tận dụng khả năng kết nối với các khu công nghiệp nhằm đón đầu nhu cầu về nguồn lao động.
