 |
| Mô hình hoạt động du lịch bằng phương tiện Taxi bay |
Tỉnh Bình Định có tài nguyên du lịch biển đảo, tài nguyên du lịch nhân văn phong phú, đặc sắc với 134 km bờ biển, không chỉ được định hướng phát triển là trung tâm du lịch của vùng, mà còn là một trong những trung tâm du lịch biển quan trọng của cả nước trong Quy hoạch tổng thể phát triển du lịch Việt Nam đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2030.
Bình Định có nhiều bãi tắm đẹp nổi tiếng như: Quy Nhơn, Hải Giang, Trung Lương, Cát Hải…, có nhiều đảo gần bờ: Nhơn Châu, Hòn Khô, Đảo Yến và có cảnh quan đẹp đủ điều kiện thuận lợi để khai thác phục vụ các hoạt động du lịch biển. Bình Định còn có các vịnh và đầm ven biển (Vịnh Quy Nhơn, đầm Thị Nại đầm Trà Ổ...) và hơn 30 hòn đảo lớn nhỏ, có giá trị phục vụ khai thác du lịch.
Tuy nhiên, hiện nay vẫn chưa có phương tiện vận tải nào phù hợp để có thể khám phá hết các vẻ đẹp thiên nhiên của tỉnh Bình Định cũng như giúp di chuyển giữa các điểm du lịch một cách thuận lợi, nhanh chóng.
Taxi bay là loại hình vận chuyển sử dụng máy bay nhỏ chạy bằng điện, cất cánh và hạ cánh theo phương thẳng đứng, dùng vận chuyển khoảng 4 - 5 người, được xem là phương tiện vận chuyển lý tưởng để khách tham quan, du lịch có thể quan sát, ngắm nhìn vẻ đẹp thiên nhiên từ trên cao. Đây là phương thức vận tải bằng phương tiện xanh, mới lạ, độc đáo, hiện đại, có tính đột phá, giúp di chuyển dễ dàng, tiết kiệm thời gian, phục vụ tốt khách tham quan, du lịch, giá cả cạnh tranh và không phát thải một số chất gây hại so với phương tiện đường bộ, đường sắt thông thường.
Bởi vậy, Taxi bay là một hình thức vận tải có rất nhiều tiềm năng, phù hợp với với nhu cầu phát triển du lịch của tỉnh Bình Định, góp phần xây dựng Bình Định trở thành điểm đến hấp dẫn hàng đầu trong khu vực và để hiện thực hóa mục tiêu phát triển du lịch toàn diện, nhanh và bền vững theo đúng tinh thần chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Chỉ thị số 08/CT-TTg ngày 23/02/2024 và định hướng Quy hoạch tỉnh Bình Định thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định Nguyễn Tự Công Hoàng, cho biết: Taxi bay là loại hình vận tải hoàn toàn mới, trên thế giới có một số quốc gia đã nghiên cứu, thử nghiệm loại hình vận tải hành khách bằng taxi bay như Trung Quốc, Mỹ, Đức, Anh, Singapore, Hàn Quốc, riêng tại Việt Nam chưa có loại hình này. Thế nhưng, với những lợi ích dự kiến mang lại từ hoạt động loại hình vận tải bằng Taxi bay là cần thiết phải có kế hoạch thử nghiệm, lộ trình thực hiện thí điểm, xây dựng hành lang pháp lý vững chắc trước khi đưa loại hình hoạt động vận tải này vào khai thác chính thức. Do vậy, UBND tỉnh Bình Định có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét và kiến nghị Thủ tướng Chính phủ cho chủ trương để UBND tỉnh xây dựng Đề án thí điểm Taxi bay hoạt động trên địa bàn tỉnh.
Cùng đó, thời gian qua, UBND tỉnh Bình Định nhận được đề xuất của các Công ty TNHH Aron Flying Ship, Công ty TNHH SMBL, Công ty Cổ phần Địa ốc Nam Việt, về việc sử dụng dòng Thủy phi cơ M80, có trọng tải 3,1 tấn, tải trọng vận chuyển 1,2 tấn, chuyên chở tối đa 8 người (bao gồm 2 phi công), tốc độ bay tối đa 200km/h, tốc độ thủy 54 hải lý/h (khoảng 100 km/h) để kết hợp cứu hộ, cứu nạn trên biển và vận chuyển du khách đến các khu vực đảo gần bờ.
Việc dùng Thủy phi cơ tối ưu hơn so với trực thăng hay máy bay mặt đất về địa bàn cất cánh và hạ cánh, đặc điểm kích cỡ cũng như khả năng đáp ứng nhiên liệu. Hiện nay, về quy định về quản lý hoạt động của thủy phi cơ, sân bay chuyên dùng trên mặt nước, bãi cất, hạ cánh trên mặt nước, Bộ Giao thông Vận tải đã ban hành Thông tư số 22/2016/TT-BGTVT ngày 1/9/2016.
Tuy nhiên, nội dung Thông tư chưa có hướng dẫn cụ thể đối với các dòng Thủy phi cơ được phép sử dụng tại Việt Nam và thủ tục đăng ký cấp phép sử dụng dòng Thủy phi cơ M80. Do đó, UBND tỉnh Bình Định có văn bản đề nghị Bộ Giao thông vận tải hướng dẫn cụ thể đối với các dòng Thủy phi cơ được phép sử dụng tại Việt Nam và thủ tục đăng ký cấp phép sử dụng dòng Thủy phi cơ M80 để phục vụ vận chuyển khách du lịch trên địa bàn tỉnh Bình Định.
