Tài xế Be bị khách hàng “tố” hành xử côn đồ, ném đồ của khách ra khỏi xe

Mới đây, Tạp chí Ngày mới online nhận được phản ánh của chị A.N ở Hà Nội, với nội dung, tố cáo tài xế của Công ty cổ phần Be Group (Be) có hành vi côn đồ sau khi đã không thực hiện đúng thỏa thuận từ giao dịch đã được book trên phần mềm gọi xe của hãng Be.

Chị A.N cho biết: “Chiều tối 5/10, tôi gọi xe từ Quán Sứ về Công an phường Thịnh Quang, ngõ Thái Thịnh 1. Tài xế gọi hỏi điểm đón, tôi vào xe ngồi, tài xế bảo tôi chỉ chở tôi đến đường Thái Thịnh rồi xuống mà đi bộ về. Tôi ngạc nhiên bảo, xuống đấy xa nhà chị lắm. Tài xế bảo, tôi không biết, tôi chỉ chở chị đến Thái Thịnh thôi, còn ngõ Thái Thịnh 1 là đường cấm tôi không đi. Nếu chị không đi thì xuống”.

Khách cho biết thêm, mặc dù đã giải thích có 2 đường vào ngõ Thái Thịnh 1 và không quan tâm tài xế đi đường nào miễn là đưa được khách về đến địa chỉ đã đặt. Nhưng tài xế khăng khăng không chở và đuổi khách xuống. Chị đã yêu cầu tài xế gọi cho nhân viên tổng đài Be để trao đổi rồi sẽ xuống, nhưng tài xế từ chối. "Chưa kịp để tôi nói thêm gì nữa, tài xế đã xuống mở cửa xe ném hết đồ của tôi ra đường, vặn, kéo tay tôi, tôi đau quá và hoảng sợ nên đã kêu cứu và gọi bảo vệ trợ giúp lúc đó tài xế mới buông tay tôi ra”, chị A.N cho hay.

Chiếc xe cùng biển số của tài xế hãng Be bị khách hàng tố hành xử côn đồ, ném đồ của khách (ảnh do chị N.A cung cấp)

Sau đó chị A.N đã phản ánh sự việc lên tổng đài Be. Ngày 6/10, chị được nhân viên của Be liên hệ lại đề nghị cung cấp thêm các thông tin về vụ việc để bên Be xác minh và sẽ trả lời chị. Sau khi chị cung cấp đầy đủ lịch trình, băng ghi âm sự việc, chiều 6/10 đại diện của Be đã liên hệ lại với chị và thừa nhận những phản ánh của chị về tài xế là đúng. Theo đại diện Be tài xế đã có hành vi sai và phía Be sẽ áp dụng hình thức kỷ luật cao nhất, nặng nhất.

Tuy nhiên, theo chị A.N, khi chị hỏi về hình thức xử lý kỷ luật cụ thể thì đại diện Be lại từ chối cung cấp. Trong khi đó, trả lời trên một tờ báo, đại diện Be cho rằng, “Ngay sau khi nắm được thông tin, phía đơn vị đã liên hệ với khách hàng và tài xế. Theo đó, trước khi bắt đầu chuyến xe, tài xế và khách hàng có mâu thuẫn về lộ trình nên tài xế không đồng ý nhận chuyến và đề nghị khách hàng xuống xe”.

Chị A.N bức xúc cho rằng, cách trả lời của Be là không đúng sự thật và nhiều thắc mắc của chị chưa được làm rõ. Bởi, chị đã từng đặt điểm đến này qua Be rất nhiều lần và đều được các tài xế của Be chở về đúng địa điểm đó. Nhưng theo tài xế Bùi Đức Thắng thì điểm đến đó là đường cấm. Vậy trước đó các tài xế của Be đã liên tục đi vào đường cấm, vi phạm pháp luật phải không? Be có quy định sau khi nhận chuyến đi của khách và khách lên xe, tài xế có quyền mặc cả với khách để thay đổi lịch trình khách đã book không? Hoặc từ chối chở khách đến đúng địa chỉ mà khách đã book hay không?

Theo nội dung bài báo trên, Be trả lời tài xế từ chối chở khách là trước đó giữa tài xế và khách đã có mâu thuẫn về lịch trình. Vậy mâu thuẫn đây cụ thể là gì, khách hàng có từ ngữ nào chửi bới, nhục mạ, xúc phạm đến tài xế hay không? Hay mâu thuẫn lịch trình này là do khách book sai điểm đến để ăn gian tiền? Sau khi sự việc xảy ra khách hàng đã cung cấp cho Be băng ghi âm ghi lại tài xế sau khi huỷ chuyến đã to tiếng trước với khách hàng sau đó đã có hành động bạo lực đối với khách hàng khiến khách hàng phải kêu cứu và gọi bảo vệ giúp đỡ, vậy theo Be đây là hành động gì, có bình thường không? Có đúng tôn chỉ mục đích hoạt động của Be không?

"Tôi là hành khách sử dụng dịch vụ của Be, góp phần tạo nên thu nhập của Be cũng như tài xế đó chứ không phải ăn xin hay trộm cắp gì mà bị tài xế hành xử như vậy. Với tôn chỉ, “Be hy vọng mang đến cho người tiêu dùng một trải nghiệm tốt hơn, nâng tầm dịch vụ lên một bước tiến mới”, thì hành xử của tài xế Bùi Đức Thắng và cách giải quyết sự việc của Be chỉ khiến tôi có trải nghiệm kinh khủng và nhớ đời hơn với Be mà thôi”, chị A.N khẳng định.

Trao đổi qua điện thoại, đại diện Truyền thông Be cho phóng viên biết, đã có giải quyết với khách hàng, đồng thời có hình thức xử lý bằng chế tài cao nhất với khung vi phạm với tài xế lái xe. Tuy nhiên chi tiết và mức xử lý cụ thể thì đại diện truyền thông Be nói rằng không được phép công bố.