Công an TP Hồ Chí Minh truy nã cựu Trưởng Phòng Tàu sông - Cục Đăng kiểm Việt Nam Đỗ Trung Học

Theo đó, trong số 254 bị can bị truy tố, bị can Đỗ Trung Học (SN 1961, cựu Trưởng Phòng Tàu sông - Cục Đăng kiểm Việt Nam) bị cáo buộc đã nhận hối lộ hơn 2.8 tỉ đồng để cấp thông báo năng lực cho 38 cơ sở đóng tàu tại Long An hoạt động trái luật. Trong vụ án này, Đỗ Trung Học bị truy tố về tội "Nhận hối lộ".

Tuy nhiên, bị can Đỗ Trung Học đã xuất cảnh trước khi khởi tố bị can. Hiện không xác định được đang ở đâu nên cơ quan CSĐT Công an TP.Hồ Chí Minh đã ra quyết định truy nã đối với Học. Quyết định truy nã này được thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng, niêm yết công khai tại địa phương nơi bị can đăng ký thường trú (quận Ba Đình, TP. Hà Nội).

Cơ quan điều tra cũng đã phát thư kêu gọi Đỗ Trung Học ra đầu thú để hưởng chính sách khoan hồng của Đảng và Nhà nước, chỉ định luật sư bào chữa, giao các quyết định tố tụng cho luật sư và thân nhân của Học để thông báo cho bị can.

Quá trình điều tra, cơ quan tiến hành tố tụng cũng đã tổ chức nhận dạng, trưng cầu giám định chữ ký, chữ viết của Đỗ Trung Học trên các hồ sơ thẩm định.

Do đây là vụ án có tính chất đặc biệt nghiêm trọng, được dư luận và xã hội quan tâm nên đối với trường hợp của bị can Học, cơ quan tiến hành tố tụng đã áp dụng đầy đủ các biện pháp để đảm bảo thực hiện quyền bào chữa theo quy định. Trường hợp Đỗ Trung Học không ra đầu thú coi như từ bỏ quyền tự bào chữa và bị truy tố, xét xử vắng mặt để đảm bảo tính răn đe, phòng ngừa chung.

Hồ sơ vụ án với 254 bị can bị truy tố về 11 tội danh. Ảnh: VGP

Quá trình điều tra xác định đây là vụ án tham nhũng, chức vụ, kinh tế có quy mô đặc biệt lớn và gây thiệt hại đặc biệt nghiêm trọng trong lĩnh vực quản lý nhà nước đối với hoạt động đăng kiểm phương tiện xe cơ giới và phương tiện thủy nội địa xảy ra trong thời gian dài mang tính hệ thống.

Hành vi sai phạm diễn ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các trung tâm đăng kiểm phương tiện cơ giới, các chi cục đăng kiểm phương tiện thủy nội địa, phòng kiểm định xe cơ giới, phòng tàu sông tại một số địa phương.

Các bị can là lãnh đạo Cục Đăng kiểm, các phòng, trung tâm, chi cục đăng kiểm tại một số địa phương đã đưa ra chủ trương, thống nhất chỉ đạo các đăng kiểm viên cấp dưới, các nhân viên làm việc ở các trung tâm, chi cục nhận tiền từ các chủ phương tiện phải đăng kiểm, thẩm định hồ sơ thiết kế, cần được cấp thông báo năng lực xưởng... để bỏ qua lỗi, bỏ qua các điều kiện về chất lượng, an toàn kỹ thuật, an toàn lao động, bảo vệ môi trường...