 |
| Giá xăng ngày mai dự báo tiếp tục giảm. (Ảnh: Q.H) |
Theo dữ liệu từ thị trường Singapore, trung bình 15 ngày qua, xăng RON 95 có mức giá trung bình là 17,8 USD/thùng, giảm hơn 3 USD/thùng. Giá xăng RON 92 trung bình là khoảng 18 USD/thùng, giảm 2 USD/thùng so với kỳ trước.
Với diễn biến trên thị trường thế giới, giá xăng dầu trong nước được dự đoán sẽ có đợt giảm thứ 8 liên tiếp từ đầu năm đến nay.
Theo tính toán, nếu vẫn giữ nguyên mức trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 300 đồng/lít với xăng E5, ngày 28.4, giá xăng E5 có thể giảm khoảng 1.000 đồng/lít, xuống khoảng hơn 10.000 đồng/lít. Với giá xăng RON95, nếu giữ nguyên mức trích lập Quỹ bình ổn giá xăng dầu ở mức 1.400 đồng/lít, giá xăng RON 95 có thể giảm khoảng 300 đồng/lít.
Nếu như vậy, giá xăng có thể giảm xuống mức thấp nhất trong 11 năm qua.
Tại kỳ điều chỉnh gần nhất 13/4, Liên bộ đã thực hiện trích lập Quỹ bình ổn xăng dầu đối với xăng E5RON92 ở mức 400 đồng/lít; xăng RON95, dầu hỏa và dầu diesel ở mức 1.400 đồng/lít; dầu mazut trích lập ở mức 200 đồng/kg. Không chi sử dụng Quỹ bình ổn xăng dầu đối với các loại xăng dầu.
Sau khi thực hiện việc trích lập và chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu, điều chỉnh giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường: Xăng E5RON92: giảm 613 đồng/lít; Xăng RON95-III: giảm 621 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S: giảm 436 đồng/lít; Dầu hỏa: giảm 502 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S: giảm 126 đồng/kg.
Như vậy, giá bán các mặt hàng xăng dầu tiêu dùng phổ biến trên thị trường không cao hơn mức giá: Xăng E5RON92: không cao hơn 11.343 đồng/lít; Xăng RON95-III: không cao hơn 11.939 đồng/lít; Dầu diesel 0.05S: không cao hơn 10.823 đồng/lít; Dầu hỏa: không cao hơn 8.639 đồng/lít; Dầu mazut 180CST 3.5S: không cao hơn 9.327 đồng/kg.
Nhiều dự báo đều đưa ra, mức giá xăng dầu ngày 28/4 sẽ có mức giá thấp nhất kể từ tháng 1/2007 trở lại đây. Đây cũng là lần thứ 8 liên tiếp kể từ đầu năm đến nay giá xăng dầu giảm.
Mức sụt giá không phanh của giá xăng dầu từ đầu năm đến nay cho thấy tác động của đại dịch Covid - 19 đến nhu cầu tiêu thụ xăng dầu. Nhu cầu xăng dầu trên thế giới nói riêng và Việt Nam nói chung giảm rất mạnh.
Riêng ở Việt Nam, nhiều ông lớn xăng dầu cũng đang lao đao vì lỗ. Các nhà máy lọc dầu trong nước như Dung Quất, Nghi Sơn cũng lâm cảnh ế ẩm, không bán được hàng, thua lỗ nặng.
