Tỉnh Kon Tum: Đường mới ngổn ngang sạt lở

Những năm gần đây, tỉnh Kon Tum đã được Chính phủ đầu tư hàng nghìn tỉ đồng phát triển giao thông, tạo điều kiện để người dân phát triển kinh tế - xã hội, xóa đói giảm nghèo. Tuy nhiên, một nghịch lí đầu tư vào các công trình giao thông đang diễn ra ở địa phương này đó là: Đầu tư nguồn vốn lớn nhưng hiệu quả mang lại thấp. Làm thất thất thoát, lãng phí của Nhà nước hàng trăm tỉ đồng…

Dự án tuyến giao thông nông thôn loại A Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh có chiều dài gần 59km, với tổng vốn đầu tư 1.364 tỉ đồng, được khởi công xây dựng từ năm 2009, hoàn thành cuối năm 2016, do Sở Giao thông Vận tải tỉnh Kon Tum làm chủ đầu tư. Tuy nhiên, khi đưa vào sử dụng chưa được bao lâu thì đã bị xuống cấp nghiêm trọng. Tuyến đường Măng Ri (huyện Tu Mơ Rông) - Ngọc Linh (huyện Đắk Glei) từ km0+00 - km21+495, thuộc tuyến đường Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh có chiều dài 21km, giá trị xây lắp 479 tỉ đồng trong mùa mưa 2018 bị sạt lở nặng, đất đá tràn xuống mặt đường.

Công tác lựa chọn nhà thầu chưa bảo đảm tính cạnh tranh về công nghệ. Nhà dự thầu chưa có kinh nghiệm về thi công xây dựng nhưng vẫn được tổ chuyên gia chấm trúng thầu. Công tác kí kết hợp đồng, các gói thầu xây lắp tại tiểu dự án 2 đều chậm tiến độ, phải gia hạn nhiều lần nhưng chủ đầu tư không làm rõ nguyên nhân để xác định trách nhiệm, xử lí theo quy định. Việc gia hạn hợp đồng thi công chỉ căn cứ vào biên bản làm việc giữa chủ đầu tư và đơn vị thi công với nguyên nhân: Trời mưa!

Đặc biệt, hạng mục đường đầu cầu và đường tạm các cầu Đắk Phai, Lệ Ngọc, Nước Đoan việc thanh toán khối lượng không căn cứ vào tỉ lệ đất, đá thực tế mà ước tính chung chung (40% đào đá, 60% đào đất) là chưa tuân thủ quy định của Bộ Xây dựng. “Theo đó, số tiền được kiểm toán từ hơn 817 tỉ đồng xuống 771 tỉ đồng, giảm gần 47 tỉ đồng. Nguyên nhân do sai khối lượng, đơn giá…”, Kiểm toán Nhà nước (KTNN) khẳng định.

Với những sai phạm trên, KTNN kiến nghị thu hồi ngân sách số tiền trên 477 triệu đồng đối với Ban quản lí dự án đầu tư xây dựng huyện Kon Plông (tiểu dự án 1). Đối với Ban quản lí dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông tỉnh Kon Tum (tiểu dự án 2), KTNN kiến nghị thu hồi nộp ngân sách nhà nước gần 46 tỉ đồng; tổ chức thu hồi gần 760 triệu đồng đối với gói thầu lập phương án, dự toán chi phí đo đạc bản đồ địa chính, cắm cọc giải phóng mặt bằng.

Mặc dù đã được san gạt điểm sạt lở, tỉnh lộ 674 vẫn hiểm nguy

KTNN cũng đề nghị Sở GTVT tỉnh Kon Tum làm rõ trách nhiệm các cá nhân và tập thể trong việc chậm tiến độ hoàn thành công trình tại các gói thầu xây lắp mặc dù đã được bố trí đủ vốn đầu tư xây dựng. Đồng thời, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân trong việc nghiệm thu thanh toán sai cấp đất, đá cho hạng mục đào phá đá nổ mìn dẫn đến phải thu hồi 5,6 tỉ đồng.

Đối với UBND tỉnh Kon Tum, KTNN kiến nghị chỉ đạo các đơn vị tổ chức kiểm điểm, xử lí trách nhiệm các tập thể và cá nhân liên quan đến các sai phạm phát hiện qua kiểm toán. Đặc biệt, chỉ đạo Sở GTVT tỉnh Kon Tum tổ chức kiểm điểm, xử lí trách nhiệm cá nhân giám đốc Ban quản lí dự án 1 và các tập thể, cá nhân có liên quan đến các sai phạm trên gây thất thoát ngân sách nhà nước… Về những tuyến đường hư hỏng không bảo đảm huyết mạch giao thông trong tỉnh, ông Lê Ngọc Tuấn - Phó Chủ tịch UBND tỉnh Kon Tum, cho biết: “UBND tỉnh đã lên kế hoạch, giao cho Ban chỉ huy phòng chống lụt bão rà soát thống kê toàn bộ thiệt hại. Theo đó, sẽ tham mưu cho UBND tỉnh, cái nào hư hỏng do thiên nhiên sẽ được hỗ trợ, cái nào do thi công, phải bỏ tiền túi ra khắc phục”.

Về tuyến đường giao thông Ngọc Hoàng - Măng Bút - Tu Mơ Rông - Ngọc Linh, UBND tỉnh Kon Tum yêu cầu các Sở: Giao thông Vận tải, Kế hoạch và Đầu tư, Nội vụ, Tài chính, Thanh tra tỉnh, UBND các huyện liên quan báo cáo trước ngày 25/10/2018. Chúng tôi sẽ tiếp tục thông tin cho bạn đọc.

Ninh Nguyễn