Doanh nghiệp - Doanh nhân 07/05/2024 18:27
Thời tiết gay gắt và ô nhiễm không khí: Nguy cơ sức khỏe tăng cao
Lí do của hiện tượng thời tiết khắc nghiệt này được cho là do sự biến đổi khí hậu toàn cầu, cùng với sự tác động tiêu cực từ hoạt động của con người. Các loại khí thải cùng với nhiệt lượng cao tỏa ra từ phương tiện giao thông cá nhân là nguyên nhân chính làm trầm trọng thêm hiệu ứng nhà kính, chiếm 50-70%, bên cạnh những hoạt động sản xuất công - nông nghiệp khác.
Vào dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, nhiệt độ tại những thành phố lớn như Hà Nội, TP Hồ Chí Minh có những hôm ghi nhận nhiệt độ ngoài trời lên đến 42 độ C. Khu vực miền Trung với đặc trưng gió lào khắc nghiệt càng gia tăng sự ngột ngạt khi phải ở ngoài trời trong thời gian dài.
 |
| Dồn dập nhập viện vì bệnh hô hấp |
Tình trạng ô nhiễm không khí do nồng độ bụi mịn gấp nhiều lần mức báo động cũng khiến các bệnh về đường hô hấp tăng cao, gây ra các vấn đề về sức khỏe như bệnh hen suyễn, viêm phổi, viêm mũi, đau họng và các vấn đề về tim mạch, đặc biệt là ở người già và trẻ nhỏ.
“Có thể xuất hiện các triệu chứng chuột rút, kiệt sức vì nóng, đồng thời tăng nguy cơ xảy ra đột quỵ nếu tiếp xúc liên tục với nắng nóng kéo dài như hiện nay”, theo chia sẻ của một vị bác sĩ sau khi tiếp nhận những ca nhập viện vì sốc nhiệt.
Theo Tổ chức Y tế thế giới (WHO) ước tính khoảng 60.000 người chết hằng năm ở Việt Nam do các vấn đề liên quan ô nhiễm không khí. Con số này gắn với một quá trình khám chữa bệnh tốn kém - tạo nên gánh nặng về nhân lực và tài chính lên hệ thống chăm sóc sức khỏe nói riêng và xã hội nói chung.
Nỗ lực chuyển đổi xanh của VinFast
Tại Việt Nam, vấn đề chuyển đổi xanh và phát triển bền vững được Đảng và Nhà nước đặc biệt quan tâm trong thời gian qua. Thậm chí, như lời TS Trần Đình Thiên, nguyên Viện trưởng Viện Kinh tế Việt Nam, Việt Nam đã “gây sửng sốt” cho thế giới với cam kết mạnh mẽ đạt phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050. Theo ông, nhiều nước phát triển như Ấn Độ hay Trung Quốc cũng chỉ cam kết Net Zero vào năm 2060 - 2070, chậm hơn so với Việt Nam.
 |
| VinFast chú trọng đầu tư hạ tầng cho giao thông xanh |
Thực tế, theo giới chuyên gia, cam kết mạnh mẽ của Việt Nam không phải là “hứa suông” mà dựa trên sự chuyển mình ngày càng mạnh mẽ ở trong nước, điển hình là những doanh nghiệp tiên phong như VinFast. Với nhiều hành động thiết thực, đặc biệt là chính sách tài chính ưu đãi giúp mọi tầng lớp nhân dân dễ dàng tiếp cận phương tiện xanh, VinFast được đánh giá là nhân tố dẫn dắt trong hành trình chuyển đổi xanh tại Việt Nam.
Theo một chuyên gia lâu năm trong ngành kinh tế, cách VinFast tạo sự thay đổi xanh tại Việt Nam đến bằng cách mang tới cho khách hàng Việt những sản phẩm di chuyển xanh - thông minh, là kết tinh công nghệ cao và hoàn toàn không thua gì các hãng nước ngoài.
Nhờ thế, hàng vạn người Việt đã dần thay đổi thói quen, đồng nghĩa đóng góp vào công cuộc chuyển đổi xanh một cách thiết thực. Theo thống kê, tính đến hết năm 2023, VinFast đã đóng góp khoảng 90.000 mẫu xe ô tô và xe máy điện, ước tính làm giảm khoảng 246.000 tấn CO₂ phát thải vào môi trường mỗi năm, tương đương 11,3 triệu cây xanh mới được trồng.
Ngoài hạ tầng, điều được giới chuyên gia đánh giá cao ở VinFast là cách hãng xe Việt mang tới những lợi ích sát sườn cho người dùng trong hành trình chuyển đổi xanh. Mới nhất phải kể tới chương trình “Mãnh liệt tinh thần Việt Nam” lần 2 đang được VinFast phát động với những chính sách hỗ trợ khách hàng chưa từng có như vay tối đa 70% giá xe, thời gian lên tới 8 năm với lãi suất được cam kết ở các mức 5%, 8%, 9,5% tùy giai đoạn.
 |
| Một trạm sạc điện của VinFast |
Giới quan sát nhìn nhận, đây là những giải pháp thiết thực để truyền cảm hứng cho người dùng Việt. Bằng việc chủ động đứng ra nhận rủi ro tài chính, VinFast đang tạo điều kiện cho mọi tầng lớp khách hàng sở hữu ô tô điện, biến giấc mơ ô tô của nhiều người thành hiện thực, cũng như đóng góp trực tiếp vào tương lai xanh.
Về những hành động tiên phong của VinFast, TS Nguyễn Sĩ Dũng, nguyên Phó Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội đặt hi vọng sự phổ cập của xe điện, từ đó giúp giảm ô nhiễm môi trường. Thực tế, theo ông, Hà Nội rất nhiều ngày lọt vào tốp những thành phố ô nhiễm nhất thế giới, với nguyên nhân xuất phát phần nhiều từ phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. “Với xe điện VinFast, chúng ta không chỉ đặt ra câu chuyện kinh doanh mà xa hơn, đó là cách mỗi người Việt tự bảo vệ môi trường sống cho con cháu và nhiều thế hệ sau của mình”, TS Dũng nhấn mạnh.
“Việt Nam còn nhiều việc phải làm để vượt qua thách thức lớn ấy, nhưng tôi cho rằng ta phải bắt đầu từ những hành động cụ thể của mỗi người là lựa chọn phương tiện di chuyển xanh, từ đó tạo tác động rộng rãi trong xã hội. Ủng hộ ô tô điện chính là ủng hộ lợi ích căn bản nhất của chính bạn, tôi và con cái chúng ta. Tương lai hình thành từ những hành động nhỏ ấy”, ông Dũng nói. Ông cũng tin tưởng, với những doanh nghiệp tiên phong như VinFast, Việt Nam sẽ sớm có một thương hiệu quốc gia đăng cấp quốc tế, vừa giúp lan tỏa giá trị cho quốc gia, vừa mang lại sự thay đổi lớn cho nhiều thế hệ tương lai.
