14:50 | 27/03/2020 In bài biết
Theo quy chuẩn kỹ thuật mới về báo hiệu đường bộ có hiệu lực từ ngày 1/7/2020, các dòng xe bán tải, xe van có khối lượng chuyên chở cho phép từ 950kg trở lên sẽ được coi là xe tải và tuân theo các quy định về khung giờ cấm hoạt động tại các khu vực đông dân cư tại các thành phố lớn.
Như vậy đối với dòng xe bán tải (xe pick-up), quy định này phần nào sẽ gây khó khăn cho lực lượng cảnh sát giao thông trong việc phát hiện, phân loại đâu là xe tải, đâu là xe con để thực hiện các quy định của pháp luật vì trên thực tế, cùng một dòng xe, cùng một chủng loại hoàn toàn không khác biệt về kiểu dáng bên ngoài nhưng có xe lại là xe con, có xe lại là xe tải.
Hầu hết những dòng xe bán tải được bán ra tại thị trường Việt Nam trong thời gian gần đây đều có khối lượng hàng chuyên chở dưới 950kg và sẽ không bị ảnh hưởng bởi QCVN 41:2019/BGTVT. Tuy nhiên vẫn có một số mẫu xe bán tải sẽ được coi là xe tải từ 1/7 như: Ford Ranger XLS 2013 có khối lượng hàng chuyên chở ở mức 991kg, Ford Ranger XLS 2015 là 957kg. (Ảnh: Q.Hùng) |
Bằng chứng là hiện có nhiều mẫu bán tải theo các năm sản xuất khác nhau, khối lượng hàng chuyên chở có loại trên 950kg, có loại dưới 900kg.
Với quy chuẩn trên, hiện các loại xe van cỡ nhỏ như Kia morning, Chevrolet Spark (loại 2 chỗ), các dòng bán tải nhỏ của Suzuki như Blind van, Super carry, có tải trọng cho phép dưới 950kg, nên vẫn sẽ được coi là xe con, không bị cấm vào đô thị.
Một mẫu xe tải nhỏ của suzuki được coi là xe con. (Ảnh: I.E) |
Q.Hùng
TẠP CHÍ NGÀY MỚI ONLINE
Hội Người cao tuổi Việt Nam
Tổng biên tập: Lê Quang
Giấy phép hoạt động báo chí số 47/GP-BTTTT do Bộ Thông tin và Truyền thông cấp ngày 5/2/2020.
Liên hệ: Tòa soạn
Đường dẫn bài viết: https://ngaymoionline.com.vn/mo-t-so-xe-ba-n-ta-i-sa-p-tro-tha-nh-xe-ta-i-8354.html