Dự án cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) là một đột phá...

Cầu Vĩnh Tuy (giai đoạn 2) nối hai bờ sông Hồng là tuyến vành đai 2 Thủ đô Hà Nội có chiều dài 3.470m, mặt cắt ngang rộng 19,3m; phía Nam nối từ điểm cuối giao cắt đường Nguyễn Khoái và phố Minh Khai, phía Bắc là điểm cuối giao cắt đường Long Biên - Thạch Bàn - đường Cổ Linh.

Dự án có tổng mức đầu tư 2.500 tỉ đồng, thuộc nhóm dự án giai đoạn 2016 - 2020 nhưng chuyển sang thực hiện giai đoạn 2021-2025, đã giải ngân được gần 70% vốn kế hoạch. Công trình đang tập trung đẩy nhanh tiến độ xây dựng các trụ cầu giữa sông Hồng và các hạng mục phức tạp, khó khăn về địa chất và kĩ thuật. Các nhà thầu đang gấp rút triển khai và áp dụng kĩ thuật, công nghệ thi công mới, tiên tiến nhằm giảm thời gian 1,5 năm so với xây dựng giai đoạn 1 trước đây.

Nếu tháng 9/2023 hoàn thành cầu sẽ được sử dụng vào cuối năm nay. Cầu Vĩnh Tuy sẽ có mặt cắt ngang 40m với 8 làn xe ô-tô (lớn nhất trong tất cả các cầu lớn). Cầu Vĩnh Tuy mở rộng sẽ khớp nối đường vành đai 2 trên cao từ Ngã Tư Sở bên bờ Nam (thuộc địa phận quận Hai Bà Trưng) với bờ Bắc Sông Hồng (thuộc quận Long Biên) là trục giao thông hoàn chỉnh, góp phần giảm tải phương tiện giao thông cho các cầu Thanh Trì, cầu Chương Dương ra vào nội đô; đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng cao giữa trung tâm với khu vực phía Bắc và Đông Bắc Thủ đô Hà Nội.

Theo Ban quản lí các công trình xây dựng trọng điểm, việc phấn đấu hoàn thành, về đích đúng tiến độ của dự án này còn là bài học và kinh nghiệm mang tính đột phá trong việc tổ chức thi công, bảo đảm tiến độ, áp dụng công nghệ mới và giải ngân vốn đầu tư công hiệu quả.